全国で学校の安全が前進

昨日の公明新聞、「国の補正予算成立受け、現場から反響」、通学路の不安取り除く、大阪・箕面、高槻市、交付金が力強い後押しへ、ブロック塀撤去、改修の見出し。

記事の中に、高槻市では、大阪北部地震で市立小学校のブロック塀が倒壊、尊い命が。濱田剛史市長は11月5日の記者会見で、小中学校や公園などを含む公共施設約500箇所のうち、既存のブロック塀を数年がかりで全て撤去すると発表。補正予算でブック塀撤去などにあてる交付金が創設されたことについて「ブロック塀の撤去は喫緊の課題。新たな交付金は力強い後押しになる」と。

文部科学省が7月にまとめた調査結果によれば、全国の危険なブロック塀は、国公私立の幼稚園や小中高校など1万2652校では安全対策が実施されていなかった。

補正予算はブロック塀の撤去・改修を支援するために259億円を計上。費用負担については、従来は約33･3～66･7%だった自治体の実質負担割合を約26･7%に抑えている。

私たち公明党議員団として(石川ひろたか参議、林けいじ府議とともに)も、6月18日の大阪北部地震の翌日に濱田剛史市長に緊急要請。また、11月8日には、公明党議員としての使命を果たすため、市長、教育長とともに上京し、浮島智子文部科学副大臣に要望書を届けてまいりました。

今朝も「おはようございます!!」と、妻といつものバス停からスタート。月曜日の朝は曇り空で傘を準備。皆さん、お気をつけていってらっしゃいと。
今日は他市から自転車で通学されている学生さんにごあいさつ。40分かけて通学されてるそうで、未来を担われる青年。通学路の不安取り除き、安全・安心を守りたい。全国の学生さん、頑張ってくださいね、皆さんお気をつけて行ってらっしゃい‼️

「安全に自転車に乗るには?」今日の公明新聞

新聞記事に、シニアにとって子どもの頃から乗り慣れている自転車は、近所に出かけるのに最適の移動手段です。しかし、年を取るに従って乗ることに不安を感じるようになる人も多いようです。シニアが安全、安心に自転車に乗るにはどんなことに気を付ければいいか、専門家に聞きましたと。

自転車総合研究所が50歳以上の男女を対象に行ったアンケート調査。

自動車利用の一部を自転車に切り替えることについて「大いに実行したい」が17･9%、「実行したい」も30･3%で半数近くが前向きな回答。その一方で、安全利用促進委員会の65歳以上79歳以下の男女を対象にした調査では、1年以上自転車を自己点検していない人は38･3%に。

タイヤの空気が足りないと転倒する恐れがあるので、乗る前に必ず確認、近くの自転車屋さんに定期的に持ち込んで見てもらう習慣も大事。

近所に出かけるための自転車を新たに買いたいという人は値段の安さだけでなく、品質にも注意が必要。その証明になるのが、ハンドルやペダル、サドルなどに関して約90項目もの検査をパスしていることを示すのがBAAマーク。自転車を買う時は、このマークが付いている製品を選んでください。

こぎ始めや坂道でふらつくのが不安という人には、ペダルをこぐ力をモーターがサポートしてくれる電動アシスト自転車もお勧め。

自己点検、中々できていませんよね。

本市のホームページには、自転車の交通ルールについてが記載。自転車点検の方法、呪文のような「ハ・ラ・ブ・タ・ベ・サ」、ハンドル、ライト、ブレーキ、タイヤ、ベル、サドル、その他。詳しくはホームページへ

今朝も、いつものバス停から「おはようございます。皆さま、今日もお元気で!!」と妻と一緒にスタート。朝の交差点は皆さん忙しく。たくさんの方々が自転車を利用されています。お仕事、通学、通園、趣味の活動等々、行きも帰りも、皆さんどうかお気をつけて。

新しい一日のはじまり

「皆さま、おはようございます」、妻といっしょに朝のごあいさつを。今朝は青空で暖かい日差しが心地いいですね。

地域の方が、みんなの公園を清掃されている姿や、セーフティボランティアの皆さん。自転車やバスで出勤される方々や、グランドゴルフに向かわれる皆さん。お手をふっての声援や、お声かけくださる方も。

日々感謝、日々決意、頑張ってまいります‼️

除草作業が完了していました。

押しボタン信号のある交差点。割と利用される方が多く、通学する子どもたちや自転車の通行も。2か所ある三角地は雑草が生い茂り、時期になると「視界が悪く、キケンです」と地域住民の声が寄せられます。

現地確認の上、写真と地図をもって担当課に相談。この度、除草作業が完了していました。(№547)

いつも関係者の皆さまには感謝の思いです。

あきひろ日記　免許更新へ

自動車運転免許証の更新に行ってきました。警察署で一定の手続きを済ませたあと交通安全協会へ、講習では交差点事故の映像説明が印象的で、交通事故を起こした場合、負傷者の救護(119)や危険防止の措置、警察への報告(110)の義務づけられていること、他にも「最近の道路交通法改正」の説明があり、中でも高齢運転者対策の推進を図るための規定の整備や準中型免許の新設、さらに自転車に関する規定の整備では、大阪府自転車条例では、保険加入が義務付けられていることなどの説明がありました。(自転車の安全は大事)

交通事故のない社会を目指さなければいけない、それは、「みんなで力をあわせて安全・安心のまちづくり」をすることだと感じます。ただ、大阪の平成29年中の交通事故は35,997件発生しており、死者数150人、負傷者数43,585人というのも現実。ハンドルを握る時はお互い十分に気をつけたいと感じるところです。

ちなみに、交通事故の特徴として
⑴死者全体の半数以上が歩行中・自転車乗車中(歩行者49人、自転車31人)
⑵交差点及びその付近で多発(総事故件数の半数以上19,274件、全死者数の7割105人)
⑶死者数中の高齢者の割合が高い(全死者数の4割以上66人、歩行中・自転車乗車中が約8割、うち自宅から1km圏内が約8割)だとか。

以下、「最近の道路交通法改正」についての項目(参考)

1.高齢運転者対策の推進を図るための規定の整備(平成29年3月1日施行)
①臨時認知機能検査・臨時高齢者講習の新設
②臨時適性検査制度の見直し
③高齢者講習の合理化・高度化

2.準中型免許の新設(平成29年3月1日施行)
①準中型免許の受験資格・教習日数
②準中型免許に係る初心運転者期間制度
③すでに普通免許を保有している方は

3.運転免許の仮停止の対象範囲の拡大(平成27年6月17日施行)

4.一定の病気に該当すること等を理由として免許を取り消された場合における再取得した免許に係る免許証の有効期限に関する規定の整備(平成27年6月1日施行)

5.自転車の運転による交通の危険を防止するための講習に関する規定の整備(平成27年6月1日施行)

6.環状交差点における車両等の交通方法の特例に関する規定の整備(平成26年9月1日施行)

7.一定の病気等該当する運転者対策を推進するための規定(平成26年6月1日施行)
①免許を受けようとする者等に対する質問等に関する規定
②診察した医師のよる検診結果の届出に関する規定
③免許の効力の停止に関する規定
④免許の再取得に係る試験の一部免除に関する規定

8.放置違反金の収納事務の委託に関する規定の整備(平成26年6月1日施行)

9.取消処分者講習に関する規定の整備(平成26年6月1日施行)

10.「自動車の運転により人を死傷させる行為等の処罰に関する法律」の規定(平成26年5月20日施行)

11.悪質・危険運転者への対策(平成25年12月1日施行)

12.自転車に関する規定の整備(平成25年12月1日施行)

地域の納涼盆踊り大会へ

午後6時過ぎ、東の空に薄っすらとお月様。今晩は、過ごしやすい気候の中で、地域の盆踊り大会へごあいさつ。地域や自治会の皆さんが力を合わせて、毎年行われている辻子3・竹の内コミュニティ協議会主催の盆踊り大会。

祭りの提灯に明かりが灯り、オープニングは可愛い子ども達のリズミカルなダンスや和太鼓等、拍手、拍手。

友だちと楽しい時間を過ごす子ども達、夜店に並ぶ家族の姿。皆さん本当に楽しそう。

竹の内小学校の正門前や体育館周辺での警備や自転車整理、夜店で汗を流しながらの販売、本部席や舞台袖では見守る役員の方々。地域がひとつになって。
地域のためにとの思いが伝わってくる盆踊り大会。皆さん、本当にお疲れ様でした。

ミニ語る会へ

梅雨入りした昨日、19時30分から大塚町地域で「ミニ語る会」をさせていただきました。足元の悪い中、お集まりいただき感謝、感謝です。

市議会議員としての活動が12年目、ご支援くださる皆様への改めての感謝。平成30年3月定例会で施政方針大綱が発表されたこと、5月の役員選出の臨時会の結果、平成30年6月定例会が8日からはじまること。あとは、年間で定例会が3月、6月、9月、12月と市政発展に向けて公明党議員団として全力で取り組んでいることなどをご紹介。

また、今までの個人としての一般質問の実績として、自転車の安全利用について要望し「自転車安全利用条例」等ができたこと、公明党のネットワークにより、今年度から「人工内耳装置等の助成事業」がはじまったことなどの経緯と実績のご報告を。

3期12年の議員活動を1時間で語り、これからも初心を貫く決意を表明し、ごあいさつをさせていただきました。

高槻市自転車安全利用条例を

高槻市は、全国的にみて自転車の利用者が多いまちであり、自転車利用者の安全意識の問題などから、全交通事故に占める自転車事故の割合が高く、自転車対歩行者の交通事故件数も増加しており、他市においては重大事故により自転車利用者が高額な賠償などを命じられる事例も発生しています。

そこで、自転車の安全で快適な利用の環境に関する必要事項を審議するため、平成26年度に、「高槻市自転車利用環境検討委員会(附属機関)」を設置し、委員会での審議やパブリックコメントを経て、平成27年3月に条例を制定し、同年10月に施行しました。

なお、「大阪府自転車の安全で適正な利用の促進に関する条例」により、府内の自転車利用者等に対し自転車損害賠償保険等(他人の生命又は身体の被害に係るものに限る。)の加入が義務付けられたこと等に伴い、平成28年7月1日に条例を一部改正しました。

と市のホームページで紹介されています。

「高槻市自転車安全利用条例」が施行されてから2年以上が経ちますが、先日の「南平台日吉台線　自転車道開通」を機会に、もう一度、読み直したいと思います。

条例の特徴は、⑴乗車用ヘルメットの着用、⑵保険等の加入、⑶歩道通行時は、車道左側にある歩道を通行、⑷毎月15日は「自転車安全利用の日」となっています。

1条(目的)自転車の利用に関し、市、市民、自転車利用者等の責務を明らかにすること等により、自転車利用者の意識の向上を図り、自転車の安全で快適な利用を促進する。

2条(定義)条例における用語の定義

3条(市の責務)市民等と連携を図り、自転車の安全な利用に関する施策を策定し実施するとともに、自転車の安全な利用に関する教育、啓発、情報提供等を行う。

4条(市民の責務)市民は、自転車の安全な利用について理解と関心を深め、自転車の安全な利用に努める。

5条(自転車利用者の責務)自転車利用者は、道路交通法その他の法令を遵守し、自転車の安全な利用に努める。

6条(自動車等の運転者の責務)自動車等の運転者は、歩行者、自転車及び自動車等が道路を安全に通行することができるよう十分配慮して自動車等を運転する。

7条(事業者の責務)事業者は、自転車を利用する従業者に対し、自転車の安全な利用に関する啓発を行うよう努める。

8条(自転車小売業者等の責務)自転車小売業者等は、自転車の販売等に当たっては、市が行う自転車の安全な利用に関する施策に協力するよう努める。

9条(保護者の責務)保護者は、その監護する18歳以下の子に対し、自転車の安全な利用に関する教育に努める。

10条(学校の長の責務)学校の長は、在学する児童、生徒又は学生に対し、自転車の安全な利用に関する教育に努める。

11条(計画の策定)市長は、自転車の安全な利用に関する施策を推進するための計画の策定等を行う。

12条(左側通行)自転車利用者は、自転車が歩道を通行することが認められる場合において、歩道を通行するときは、車道の左側にある歩道を自動車等の進行方向と同方向に通行するよう努める。

13条(乗車用ヘルメットの着用)自転車利用者は、乗車用ヘルメットを着用するよう努める。

14条(保険等の加入)自転車利用者は、自転車の利用に係る交通事故により他人に与えた損害の賠償を補償する保険又は共済(以下「保険等」という。)(大阪府自転車の安全で適正な利用の促進に関する条例第12条第1項に規定する自転車損害賠償保険等を除く。)に加入するよう努める。また、自転車小売業者等は、自転車利用者等に対し、保険等への加入を勧奨するとともに、保険等に関する情報の提供に努める。

15条(指導)市長は、危険な運転をする自転車利用者に対し、自転車の安全な利用に関する指導を行うことができる。

16条(自転車安全利用の日)市長は、市民等の理解と関心を深めるため、自転車安全利用の日を設け、自転車の安全な利用に関する取組を行う。

以上の通りです。私自身、率先垂範はもちろんのこと、より多くの皆さまにご理解をいただき励行していただけますように、そして、自転車に関する交通事故がなくなることを祈っていきたいと思います。

公明党大阪府本部の取り組み

「こんにちは、いつもお世話になります。公明党でございます。」今月の一斉街頭は、地元地域のバス停交差点から。

お手をふってのご声援や、自転車、クルマからのエールなど、皆さまから、勇気をたくさんいただけた思いです。

他にも、平日の朝、お会いする方から「日曜日も頑張ってるんですね」とか、「暑い中、ご苦労様」など、ありがたいお言葉も。

また、市民相談では、先日、現地確認に伺った方から、「対応してくださり、みんな喜んでいます」など。

地元の温かさ、地元ならではの会話がありがたいと感じる瞬間でした。

南平台日吉台線　自転車道開通

今日は、大阪府ではじめて設置された「一方通行」規制のかかる「自転車道」の開通イベントが開催。高槻市主催で、大阪府高槻警察と地域のご協力のもと、多くの市民の皆さんが参加され、私も来賓として出席させていただきました。(石川ひろたか参議院議員代理や多くの来賓も)

式典では、近隣の認定こども園の園児と“はにたん”による元気な“はにたんダンス”のオープニングセレモニーからはじまり、主催者と来賓の皆さまによるテープカットから、市長、議長、副議長と高槻警察一日署長とチャリン娘(こ)によるオープニング走行、「道路、自転車道、歩道が、縁石で分離されていて安全で快適な自転車道でした」と感想も。式典終了後は、自転車の交通安全講習や自転車道の走行も行われたようです。

私も、2013年度9月定例会で「自転車安全利用の促進と安全なまちづくりについて」をはじめ、2015年9月定例会で2回目となる「自転車の安全利用について～条例施行を前にして～」を一般質問をさせていただき、利便性の高い自転車の安全利用の重要性を主張してきました。

当初、「高槻市自転車安全利用条例」の提案をさせていただいた時に、相談にのってくださった市職員の方が、イベント会場で入場警備をしてくださる姿を拝見した時に、“市民が主役”という無言の姿勢に感動をしました。

そんな皆さんの情熱で、高槻市の自転車安全利用に関する施策はここまで進んだのですね。大阪府初の一方通行自転車道での、自転車の道路標識が印象的で、周辺道路の矢羽根等もしっかりと。今まで整備してこられた古曽部天神線の自転車通行環境、阪急北側線(みずき通り)やJR北西側の道路に設置されている自転車通行空間、さらに、大阪府ではじめて交通規制の伴う宮田町二丁目の自転車レーン等々、高槻市の自転車に関する施策は着々と進んでいます。

それでも最近、市民の方から、高槻市は自転車マナーが悪いと貴重なご意見をいただきます。自転車の安全利用に関する条例があることをご存知ですか?　自転車に乗る時、ヘルメットをかぶられていますか?　自転車の保険にご加入ですか?　とお聞きしましたら･･･

自転車を安全で快適にご利用いただく基本はルールを守ること。自転車は軽車両で車の仲間、原則は左側通行です。ヘルメットは、誰のためでもなく自身の安全を守るもの、自転車保険は、自身と相手の人生を守るものではないでしょうか。また、自転車は利便性に優れていると思いますが、二輪車は不安定で倒れることが前提だという意識も大切なことだと思います。

最後に、これからも公助として「たかつき自転車まちづくり向上計画」や「たかつき自転車まちづくり実行計画」を基本に、道路整備や周知・啓発など、ハードとソフトの両面からの取り組みが重要なことだと感じるイベントでした。