各地での浸水被害に心からお見舞いを

28日(金) 未明から朝方にかけての雷雨はものすごかったですね。

各地で起こった浸水被害。心からお見舞いを申し上げます。

都市部や住宅地で相次ぐ浸水被害は、主に「気候の変化」と「都市構造の変化」が複雑に絡み合って引き起こされているそうです。主な原因は、局地的な集中豪雨(ゲリラ豪雨) の増加、雨水排水施設の処理能力不足、内水氾濫の発生、河川の氾濫(外水氾濫) などなど。

本市での、浸水被害軽減対策として下記の通り紹介されています。

(市のホームページから) 市街地の浸水被害を軽減するために、雨水貯留施設を設置しています。雨水貯留施設は、近年頻発している局地的集中豪雨に対し、雨水管や水路からあふれそうになる水を引き込み、一時的に貯留することで、浸水被害を軽減させるための施設です。

雨水貯留施設工事は、「高槻市総合雨水対策アクションプラン」に基づき、実施しています。

第一弾として、八丁畷町の安満遺跡公園に、貯留量 約20,000立方メートルの雨水貯留施設の建設が平成29年6月30日に完成しました。

第二弾として、野見町の高槻城公園内に、貯留量 約5,500立方メートルの雨水貯留施設の建設が関連工事を含め、令和2年8月に完成しました。

リーフレット

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これまで、本市での集中豪雨被害より市民の皆さまから様々なご意見やご要望をいただき、市議会において要望等を行い、土のうステーションや水路の改善など全力で取り組んできました。

関係者の皆さんにもその都度、相談させていただき、真摯に向き合っていただけたことに感謝をしています。今後とも宜しくお願い致します。

この日の公明新聞「主張」にアンダーパスの記事が。本市にも車が通れるところ、通れないアンダーパスが…

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(公明新聞「主張」　2026/8/29) アンダーパス冠水

排水設備の管理と進入防止策を。線路や道路の下をくぐる「アンダーパス」は、前後の区間と比べ地面が急激に低くなっているため、雨水がたまりやすい。冠水して車が立ち往生すれば命に関わる。排水設備の管理徹底と非常時の進入防止で事故を防ぎたい。

今月の千葉豪雨で千葉市中央区にあるアンダーパスが冠水し、水没した車の中にいた男性が死亡した。

現場には排水ポンプが備え付けられていたものの、事故当時は千葉市内で停電が発生。自動で起動するはずの非常用発電機も作動せず排水できなかった。

これらの設備は今年5～7月に行われた定期点検で異常は確認されていない。一方、設備が整備されたのは40年以上前で、非常用発電機は現在の一般的な設備とは起動の仕組みが異なる。国土交通省は詳しい原因とともに全国で同じタイプの設備がないか調べている。講じるべき措置があれば早急に対応してほしい。

また、事故を受けて国交省は全国の直轄国道で、大雨の際に冠水の恐れがあるアンダーパスなど102カ所の排水設備などを緊急点検し、3カ所で異常が確認された。命を守るための重要な設備である。非常時にしっかりと作動する状態にあるか、徹底した維持管理が求められる。

自治体が管理する道路も含め、政府が主導して危険な箇所を総点検し、老朽化した設備の改良などの対策に責任を持って財政支援すべきである。

近年は雨の降り方が激しさを増し、排水設備の能力を超える雨を想定することも必要だ。冠水の恐れが高まった時に、アンダーパスに車を進入させない取り組みが欠かせない。

国交省は27日、防災気象情報を活用した事前通行規制や、遮断機の設置といった車両進入防止対策などを道路管理者に求める通知を出した。富山、石川両県など各地で豪雨被害が相次いでおり、対策が急がれる。

公明党は28日、千葉豪雨に関する政府への申し入れでアンダーパスの安全対策強化を訴えた。全力を挙げて取り組んでもらいたい。

水路の維持管理もご参考に

5月にお受けした近隣からの市民相談

水路敷に子ども等が入れないよう危険防止のための施錠できるフェンスがあるものの、側面にフェンスがなく子ども達が入って危険とのお声をいただきました。(これまでの経緯もあるようですが)

雨の一日でしたが早速、相談者と現地確認。そして担当課へ相談。一定の手続きを経て、この度フェンスを設置することができました。(№914　下田部町２丁目)

安全・安心が守られて本当に良かったと感じます。関係者の皆さまに感謝です。

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《ご参考》水路の維持管理　＜市ホームページ

(市ホームページから) 市民の安全や近年のゲリラ豪雨による浸水被害軽減のため、老朽化した水路構造物や流れの悪い水路の補修・改修を実施しています。

事例としては、素掘り水路からコンクリート製の水路に改修し流水を改善したことや、老朽化したコンクリート梁を補修し水路の強度を確保。

水路底を改修することで流水を改善、水路際に転落防止のための防止柵を設置していますが、現行の規格を満足していないものや老朽化により転落防止柵の機能が低下したものについて、補修・取替えを実施しています。

水路内にゴミや土砂が堆積していると、水の流れを悪くし、水害が起こる可能性があるため、水路清掃を実施しています。

水路敷内に植生している樹木の根が水路構造物を壊したり、樹木の落ち葉が水路の流れを悪くするため、水路敷内の除草・伐木等を実施しています。

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水路の安全確保も大切な取り組みだと感じます。

市域約116キロメートルのうち地元地域約350メートルの間

地元自治会内にある全長約350メートルの水路(通称：番田川) のり面の除草作業について、これまでも適切に対応していただきましたが今回、市民の声として、一部では長い間、除草がされておらず雑草等が繁茂しているということから、8月下旬に除草の要望をいただき、現地を確認し担当課へ相談・要望をさせていただいてきました。

早い時期に、北側のり面は除草完了(防草シートのある箇所) 南側については担当課が異なり再調整。この度、南側の除草完了が確認できました。(№889　登町)

水路の維持管理を適切に対応いただきましたそれぞれの担当課の皆さま、関係者の皆さまに感謝の思いです。

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改めて、本市の水路のことを調べてみました。
本市には、主要な用排水路が約116キロメートルあります。 古くは水田への農業用水の供給として使用されてきましたが、都市化の進んだ現在では、降雨時の雨水排除の役割や災害時の防火用水、非常用の水源など多様な機能を持っています。

その目的から、市民の安全や近年のゲリラ豪雨による浸水被害軽減のため、老朽化した水路構造物や流れの悪い水路の補修・改修を実施しています。(維持管理)

また、多くの河川・都市下水路・幹線水路等の流末に位置する芥川・淀川周辺地域は、河川が天井川であるため、地形的に自然排水が困難な地域でした。

そこで、急激な都市化が進んだ昭和40年代から、内水を排除する目的で、ポンプ施設が設置されました。ポンプ施設は、ポンプによって河川に強制排水し、住宅地の浸水被害の軽減や田畑の湛水を防除する機能を持っています。

注意:ポンプ場と排水機場の違いはなく、雨水ポンプ場が都市の雨水排水、排水機場が農地の湛水防除であり、実際の機能は同じです。

水路の除草　早々の対応に感謝

4月下旬に市民の方より近くの水路のご相談。

水路の中に雑草が繁茂してきて、過去のゲリラ豪雨を思い出すと、流れが堰き止められ溢れ出すのではないかとの不安の声でした。できれば梅雨時期までに除草をお願いしたいとも。

早速、相談者等と現地立ち会いし、すぐさま担当課に現状の連絡と除草の要望。

ゴールデンウィークが明け、早々に対応。喜びのお声をいただきました。本当に良かったと思います。(№856　城南町1丁目)

関係者の皆さまに感謝。但し、こちらも外来種のようで、すべての種子を除去することは困難なのかも。今後とも宜しくお願い致します。

過去の集中豪雨、ゲリラ豪雨対策

水路の防水壁(簡易型)の更新工事が完了しました。

過去のゲリラ豪雨(集中豪雨) より道路が冠水し、周辺地域のご相談より、簡易的な防水壁が設けられました。

おそらく、2014年(?)以前の設置だと思われます(別のところでも地域の課題となり、ご当地をお手本に、木製の防水壁のご提案をいただいたと思います)

木製だったため雨等で腐食し隙間が空いている状態でした。最近、あいさつ訪問の時にご指摘をいただきました。

早速、市の担当課に更新の要望を。迅速な対応でした。

今回、外側から内側に変更され、木製からゴム製に改善していただいたようです。(№705)

これは、田んぼの畦などで使用している方法で、止水性や耐久性があり、施工性も軽いので良いようです。今後、様子を見ていただければありがたいと思います。

相談者にご報告したところ、大変喜んでいただけました。関係者の皆さま、本当にありがとうございました。

例年より早い梅雨明けとなりましたが、毎日、異状な酷暑。いつまた、集中豪雨が襲来するかもわかりません。皆さま、今後も要注意です。

東京都、大阪府など444自治体　首相の“ゼロ表明”受け急増／公明が提唱、地方で後押し

(18日公明新聞の一面)　脱炭素社会の実現に向け、2050年までに二酸化炭素(CO2)排出実質ゼロを表明する自治体「ゼロカーボンシティ」が増えている。

不法投棄物と思われる大きなゴミ等を発見された時は下記まで連絡を

先日、自転車で登庁する際、近くの押しボタン式の信号機が設置された道路と交差する「水路」の奥に視線が･･･「あれ?　ブロック!?」

そうなんです。ブロックが数個、水路内に捨てられていたのです。早速、市の担当課に通報。翌日には収集していただけました。

公共施設は市民の財産。長く維持していくためにも適切に利用することが重要です。みんなで大事に使っていきたいですね。

市では、市民の安全や近年のゲリラ豪雨による浸水被害軽減のため、老朽化した水路構造物や流れの悪い水路の補修・改修を実施しています。

市ホームページ「水路の維持」のページで紹介されています。

〔水路構造物の補修〕
・事例1.素掘り水路からコンクリート製の水路に改修し、流水を改善しました。
・事例2.老朽化したコンクリート梁を補修し、水路の強度を確保しました。
・事例3.水路床を補修し、土砂の堆積を解消し、流水を改善しました。

〔転落防止策の補修〕
・水路際の転落防止柵を改修し、安全性を向上しました。

〔水路清掃〕
・水路内にゴミや土砂が堆積していると、水の流れを悪くし、水害が起こる可能性があるため、水路清掃を実施しています。

〔水路敷内の除草・伐木等〕
・水路敷内に植生している樹木の根が水路構造物を壊したり、樹木の落ち葉が水路の流れを悪くするため、水路敷内の除草・伐木等を実施しています。

〔みんなで守ろう、身近な水路!〕
・水路にゴミを捨てると水の流れが悪くなり、排水機場の排水に問題が起こる可能性があります。
・高槻市では、降雨時の浸水を防ぐため、日常の管理に努めておりますが、水路への不法投棄等に非常に困っています。不法投棄物と思われる大きなゴミ等を発見された時は、下記まで連絡をお願いします。

【担当課・担当チーム】下水河川事業課　維持チーム
【電話番号】072-674-7492

公明新聞　日曜版　4面の関西版

夕方に猛烈な雨

夕方頃、猛烈な雨と雷の音。ニュースでは、「16日夜のはじめ頃まで低い土地の浸水に警戒してください」とありました。1時間あたりの雨量が80mmを超える雨で、雨の強さの分類上、最も程度の激しい段階を、予報用語で「猛烈な雨」と言い、程度が1段階下回る1時間当たり雨量が50mmから80mm程度の雨は「非常に激しい雨」と言うらしいです。

市のホームページの一番上の段に“大事なお知らせ”、「風水害に備えましょう」が紹介されています。

“風水害に備えましょう”をクリックすると、「風水害の基礎知識」には、6月から10月にかけての前線ができやすい時期には、つとめて早く気象情報を知るようにすることが大切です。大雨や洪水の注意報・警報が出たら、集中豪雨の起こり得る場合を考え、避難対策を考えましょう。梅雨期や台風襲来時に雷が鳴ったり、どしゃぶりの雨が続くようなときは注意が必要です。と･･･

他にも、はにたんと学ぶハザードマップ(学習動画)や、土砂災害警戒区域・避難所等の緊急周知、簡易水防工法、高槻市水害・土砂災害ハザードマップ、日ごろからの備え、風水害に関係する市の窓口、総合雨水対策についてなどの項目も紹介されています。

大変だった、平成24年8月に降った時間当たり110ｍｍの集中豪雨を思い出してしいます。まずは、自分自身や家族を守る「自助」が大事で、様々な知識を持つことが大切だと思います。

集中豪雨　ゲリラ豪雨　総合雨水対策　土のうステーション　＜あきひログ

猛烈な雨は、しばらくするとやみました。でも備えは大事なことですね。

市立津之江小学校のモデル事業

本日は、市議会公明党議員団として「高槻市総合雨水対策アクションプラン」に基づき、学校や公園等の公共・公益施設に設置された「雨水流出抑制施設」を視察させていただきました。

モデル事業として設置されているのは、市立津之江小学校。その目的として、小学校の敷地内への降雨を一時的に敷地内で貯留させることにより、雨水の流出を抑制し、下流側の河川・水路・下水道に対する洪水負担を軽減するものです。

今後、市として、計画降雨を超える豪雨時の浸水軽減の取り組みとしては、小中学校や公園、公共施設等の新設・改修の検討などが計画されているようです。

津之江小学校のグランド面積は0･85ha、同校ように、既存の公共公益施設用地等を利用して設置する場合、施設本来の利用に支障のない構造規模として配慮されているようで、雨水流出抑制施設の構造としては、学校敷地周辺に小堤を設けて、グランド表面に雨水を貯留する構造形式(一定量は、排水設備を通じて水量調整して一か所にまとめられ、周辺水路に放流される仕組み)、貯留量としては125立方メートルとなっています。

施設が活用されないことが、水害がないということなので、それを願うばかりですが、万が一の時には地域での水害防止対策として、大いに期待をしていきたいと感じます。

関係者の皆さま、今日の視察ありがとうございました。

集中豪雨　ゲリラ豪雨　総合雨水対策　＜あきひログ

防災・減災　＜高槻市