大田区　かつまたさとし｜公明党東京都本部労働局次長

　京浜急行本線・空港線の高架化事業が平成２４年１０月に
完成致しました（高架下の活用、周辺街づくりは今後完成予
定）。この高架化に伴い、踏切りの渋滞などが解消されました
が、その一方、新たな課題として騒音や振動の問題が発生
しております。（多くの陳情を頂きました）
そのため、事業主体である東京都、そして大田区や京浜急
行電鉄へ改善を要望。
その結果、下記のとおりの改善策が京急により実施されました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　記
※雑色駅～六郷土手駅間上り線側のレール削正工事（京急からの文章を引用）
１、工事実施日
　平成２６年２月４日（火）夜間作業
２、工事内容
　夜間列車の運行が終った後に、大型機械８レール削正車（１６頭式レール削正車・モーターカー））を用いて
雑色駅から六郷土手駅間のレールを削りました。
削り量は、０．１ｍｍ程度（８往復して１６回削りました）であり、溶接部を含めレール全長に渡りレール形状を整正
しました。これにより、レールの微細な凸凹や表面にある傷を削り取り、列車の走行をスムーズにするよう心がけ
ました。
３、効果の持続
　基本的には当面の間、効果は持続されます。万一同様な事象が発生するようであれば、再度レール削正の
実施を検討いたします。
　この事業が実施されたことにより、「状況が改善された」と、喜びの声を頂いております。

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