本年１０月に羽田空港に第４番目の滑走路であるＤ滑走路が完成し、いよいよ国際定期便の受け入れがスタートします。これにより羽田空港は発着容量が年間約３０万回から４０万回になり、本格的な機能を持つ国際空港となります。
また、国際線地区には、国際旅客ターミナルビルも１０月に完成し、京浜空港線と東京モノレールの新しい駅が整備されます。

現在、羽田空港は、羽田とソウル便が１日８便、上海便が１日４便、香港便が１日２便の国際チャーター便が運航しています。昨年の１０月からは羽 田と北京便も就航しました．羽田空港の国際化により、昼間はソウル・上海・台北・香港へ、深夜・早朝時間帯は、イギリス、フランス、ドイツなど欧米の主要 都市へ国際定期便が飛ぶことになります。国は、深夜早朝の時間帯には、騒音対策として、海上ルートを飛ばして大田区の内陸部には飛ばさない予定です。しか し、現在、早朝時間に左旋回で内陸部の上を飛んでいるため、公明党は、第４滑走路の完成に伴い、内陸部を飛ばないよう取り組んでまいります。