2020年 2月 12日
全国高速自動車道市議会協議会 第46回定期総会に出席しました
国土交通省道路課の山本課長から高速道路に関する最近の話題として、1高速道路ネットワーク整備 2スマートインターチェンジ 3中京圏料金体系の見直し について講演がありました。
１人あたりの年間渋滞損失時間（混雑で余計にかかる時間）は約40時間で 乗車時間（約100時間）の約4割に相当。総渋滞損失は年間約50億人時間、約280万人の労働力に匹敵する。また、欧米の主要都市における渋滞損失は移動時間の約2割。
スマートインターチェンジの整備については、日本の高速道路のIC間隔は平均約10 kmで、欧米諸国の平地部における無料の高速道路の2倍程度であり、平地部でIC間隔を欧米並みの約5kmを念頭に整備を進めている。昨年12 月末でIC開通131箇所、事業中52箇所とお聞きする。
高速ネットワークは、流通や観光等による経済効果をもたらし、地方創生や広域救急医療を支え、災害発生時には、救援・復旧活動のための救援輸送路として「命の道」の役割があると再認識しました。
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