道の駅「明治の森・黒磯」のリニューアルオープン式典が開かれました。第三セクターによる運営に変わったことで、公益性に加え収益性が期待されます。再整備にあたり常任委員長としてまとめた提言書の要望が随所に反映されています。

 

https://www.city.nasushiobara.tochigi.jp/material/files/group/60/teigensyo_r0403.pdf

SNSだけでなく紙媒体での発信も重要ですね。暫く滞っていましたが久しぶりに作りました。宜しくお願いします。

https://www.komei.or.jp/komeinews/p345092/

公明新聞は政権与党で唯一の日刊の政党機関紙であり、一般のマスコミ報道では必ずしも十分に伝えられていない党の政策や実績、活動がきちんと報じられています。また、国の政策や方向性を正確に知る事ができるため、他党の政治家や行政関係者にとっても貴重な情報源になっています。

⬇️昨年掲載していただきました。

「電子版」私はこう拡大！／操作は簡単、使いやすい／栃木・那須塩原市　田村正宏議員 #公明新聞電子版 2023年06月25日付

市内一のマンモス校でさえ少子化の波には抗えず、新一年生だけは3クラス編成になりました。

少子化の背景には未婚化・晩婚化、経済的な事情や、依然として家事・育児の負担が女性に偏っている現状などが指摘されていますが、少子化の波を反転させるのは容易ではありません。

https://www.komei.or.jp/komeinews/p339501/

事故が多発するT字路交差点の物損事故によりカープミラーが破損（石林地内）。新品に交換設置となりましたが、施工ミスのまま暫く放置されていました（施主が損保会社であるため行政が積極関与しない）。この度、安全性を優先する必要から大田原の内藤市議と連係し復旧に努めました。議員のネットワークは公明党の最大の強みの一つです。

4月から様々な支援策が拡充されました。公的年金については（支給は6月から）前年度より2.7%増額となります。実質ベースではマイナスとはいうものの、30年振りの高い伸び率となっています。因みに、現役世代においても将来の予定受給額が応分の増額となります。

https://www.nhk.or.jp/shutoken/newsup/20240119c.html

https://www.komei.or.jp/komeinews/p343434/

本日より4月19日まで「新庁舎建設基本設計書（案）」に対して市民の方々から広く意見を募るパブリックコメントが実施されています。是非意見をお寄せ下さい。

https://www.city.nasushiobara.tochigi.jp/soshikikarasagasu/nasushiobaraekishuhenseibishitsu/19368.html

雇用の7割を占める中小企業や非正規労働者に拡げる事が重要です。公明党は昨年10月、支援策をまとめた「中小企業等の賃上げ応援トータルプラン」を政府に申し入れ来年度予算に多くが反映されています。

https://www.komei.or.jp/komeinews/p342614/

 

https://dcontents.komei-shimbun.jp/komedigi/series/komei-news/komeinews240320

「那須塩原市移住促進センター」は、那須塩原市に移住をお考えの方のワンストップ窓口です。市は6年連続転入超過となっていますが、新幹線駅の存在の他に、災害リスクの低さも大きな要因です。

https://www.komei.or.jp/komeinews/p338005/

 

https://www.city.nasushiobara.tochigi.jp/soshikikarasagasu/kikakuseisakuka/citypromotion/3/ijusokushinsentashoukai/4513.html

⬆️新庁舎は令和9年完成予定です。駅周辺の整備も今後具現化し将来は見違えるようなエリアになると期待されます。

⬇️長年にわたり国道4号の整備が進められていますが、矢板から二区町交差点までの事業が認可されました。渋滞の緩和と物流の効率化が期待されます。時代の変化と事業の進捗との兼ね合いが悩ましいところですね。