議会開会中、９月の関東・東北豪雨被害に関する要望を数件受けました。３か月経っても、まだ爪痕は各地で残っています。
１２月１１日には、青葉区向田団地の支持者から「９月の豪雨で流れてきた木がまだ撤去されていない」との一報を受けて現地調査。芋沢川に架かる橋の下に、大きな流木が放置されていました。

再び大雨が降ると大変に危険なので、県の河川課に早急な撤去を要請したところ、１２月２２日、撤去作業が行われました。
ほかの地域でも、倒木の撤去や崩れた土手の補修などについて要望を受けました。
冬も爆弾低気圧などが心配されますので、引き続き、できるだけ早い復旧を求めてまいります。

遠藤のぶゆきです。
宮城県議会１１月定例会も残すところあと２日。

これまでほぼ毎日、議論を続けてきた政調会長会議も本日で終了しました。
国への意見書や、調査特別委員会の設置などをめぐり、長い時で２時間、私を含め各会派の政調会長が議論を戦わせてきました。

その結果、今議会では、公明党が提案した２本の意見書案が全会派の賛同を得て国に提出される運びになりました。
意見書案は「地方大学の機能強化を求める意見書案」と「脳脊髄液減少症に対するブラッドパッチ療法の保険適用及び治療推進を求める意見書案」です。

公明党の意見書案に対しては各会派から様々なご意見を頂きましたが、最終的には原案のまま賛同頂きました。ご理解頂いた各会派の皆様に感謝申し上げます。
なお、調査特別委員会は、公明党が提案した「いじめ・不登校等調査特別委員会」と「東北広域観光振興調査特別委員会」を含め５の委員会が設置されることになりました。

１０月末、高齢者の転倒事故が発生した青葉区小松島新堤の壊れた側溝。
最近、新しい側溝に取り換えてもらいました。

事故発生直後に地域の支持者から連絡を受け、鎌田城行市議や石橋県代表と共に現地を視察し、市に補修を要請していたものです。事故から２０日経たずに対応して頂きました。

また、その近くで隆起していたグレーチングも取り換えられ、段差が解消されていました。

１０月２９日、青葉区の北山トンネル前の交差点に、地域の皆さんやドライバーの皆さんが待望していた矢印信号機が設置されました！石橋信勝県議の取り組みが実ったものです。

この交差点は交通量が多く、朝夕の通勤時間帯は北仙台駅方向になかなか右折できない状況でした。「ひどい時は右折までに５度も信号が変わるのを待たなければならない」という声を受けて石橋議員が北警察署に要請し、担当者と共に現地調査をするなど矢印信号機の設置を強力に推進してきました。

地元の町内会長で交差点の角で花屋を営んでいる佐藤長志さんは「信号が赤になっても直進してくる車が多く、衝突事故が起きる危険があった。石橋さんのおかげで安心の交差点になった」と喜んでいました。

２９日午後、設置工事をしていたので佐藤会長と、町内会の声を石橋議員につなげた内山さんに記念のカメラに収まってもらいました。残念ながら石橋議員は写ってませんが、この交差点を右折するときは石橋議員の笑顔を思い出してください！

青葉区錦ケ丘のメインストリートにある交差点に、すぐそばまで近づかないと信号の色や矢印が見えない珍しい信号機が設置されました。「偏光信号機」というそうです。

この交差点は真ん中に橋が架かっている変則的な交差点で、今春、石橋信勝県議の推進で信号機が4基設置されました。

ただ、橋があるせいで、交差点に右折で進入した後の進行が分かりづらく、本来は無視していい赤信号に従って橋の上で止まってしまう車が相次ぎ、追突事故が起こる危険もありました。

橋の上の停車を防ぐためには、赤信号でも通行できるよと教えてくれる矢印信号をつけるのがベストですが、遠くからも見える普通の矢印信号では、右折車だけなく、交差点に直進で進入する車も「通行可」となってしまうため、接触事故が起きる危険性があります（分かりにくい説明ですみません）。

そこで、右折後、信号機に近づくと赤信号と矢印が浮かび上がる偏光信号機が設置されました。

この問題は、地元住民の声を受けて石橋県議と共に改善を要望していたものですが、まさかこんな技術があるとは驚きでした。

いつ見ても不思議な信号です。錦ケ丘の新たな観光スポットになるかも？