「歩道の段差につまづいて転倒するお年寄りが相次いでいる」とのご相談を受けたのが先週土曜日。

現場を確認して、仙台市が運用するスマホアプリ「道路不具合通報システム」を使って通報したところ、月曜には段差の解消工事が行われました。

予想以上の速さにデジタル化の威力を実感。

仙台市青葉区上愛子で先日、農業用水路の上に転落防止用の柵が設置されました。

以前から歩行者や自転車が転落する危険性が指摘されていましたが、十分な安全対策が講じられていませんでした。

当地が、土地改良区の管理する県有地であることから私にご相談があり、県地方振興事務所や仙台市農林土木課、土地改良区会長との2度にわたる現地立ち会いを経て、市が県有地を借りて転落防止柵を設置することで話がまとまりました。

今後とも地域の安全・安心をサポートしてまいります。

仙台市青葉区高松にあるジョイフル仙台東照宮店前の道路に、「この先横断歩道あり」の路面表示が敷設されました。

この道路は、横断歩道の前で急カーブしており、ドライバーにとっては横断歩道があることが分かりにくい状況でした。

地域の方から「横断歩道の前に歩行者がいても車がなかなか停まらない」との声を聞いたため、今年6月に鎌田城行市議と連携して警察や市に安全対策を要請していました。

通学路でもあるため、早期の対応がなされて良かったです。

青葉区みやぎ台の入口にある交差点の信号機が昨日、時差式信号機になりました！

泉区方面から来る車がなかなか右折できないとの声を受けて、昨年から県警に改善を要望していました。

これからも地域の課題解決に全力で取り組んでまいります！

今年５月に滋賀県大津市で発生した保育園児の死傷事故を受けて全国の自治体などが通学路の状況を点検した結果、６月末の時点で、全国４５２２か所で安全対策が必要であることが国土交通省の集計で明らかになりました。

このうち宮城県は７か所。ただ、道路の点検作業は継続中のため、要対策個所は今後さらに増える見通しです。国は自治体への財政支援を強化する方針とのことですが、対策が必要な場所については、できるだけ早急に工事を実施して頂きたいと思います。

私の地元の地域では、この夏休み中に、錦ケ丘小学校の通学路にある交差点にガードパイプが設置されたほか、広瀬小学校の通学路では、用水路への転落を防ぐ防護柵が設置されました。いずれも私がPTAや児童の保護者からの声を受けて、市に要望していたものです。

今後とも地域を歩く中で、危険個所を発見した場合は、行政に迅速な対策を求めてまいります。

仙台市青葉区芋沢の県道55号の路肩に、80メートル近くにわたり側溝が整備され、「安心して通行できる」と喜ばれています。

この道路は青葉区芋沢から、郷六や折立への抜け道として交通量が多い道路ですが、道幅が狭く、車がすれ違うのが難しい場所も多くあります。

今回、側溝が整備されたのは、JR仙山線の高架橋下のカーブになっている場所。見通しが悪く、路肩に素掘りの土側溝もあるため車がすれ違うには危険な状況でした。

2016年に地域住民の声を受け、宮城総合支所に、路肩の段差を埋めて道路を拡幅するよう要望していました。時間がかかりましたが無事に整備されて良かったです。

仙台市青葉区の大規模マンション「錦ケ丘セントラルハイツ」前の市道に先月末、横断歩道が設置されました。
この場所では、付近の中央公園やバス停を利用するため、多くの住民が道路を横断。しかし、スピードを出して通過する車が多いため、歩行者にとって危険な状況でした。
昨年夏、「安心して道路を渡れるようにしてほしい」との住民の声を受け、県警に横断歩道の設置を要望していました。

仙台市青葉区山手町の北山トンネル出口付近に、側道からの合流が円滑にできるよう停止禁止ゾーンが敷設されました。これまでも同じ場所にゼブラゾーンはありましたが、細い線で目立たず、「停止禁止」の標示もありませんでした。
この側道を利用するドライバーの方の声を受け、昨年県警に要望した結果、より注意を促す路面標示に改善されました。