不祥事が続く松山市。理事者謝罪の翌日には、「吉冨さん、テレビ映っとったね」と声をかけられたりもします。執行部でもコンプライアンス=法令遵守の徹底を図っている最中ですが、昨日の予算折衝、よしとみはリスクマネジメントの手法の活用を提言させていただきました。どんなに注意を払っていても、人はミスを犯す。そのことを前提にして、ミスがあっても事故にならない、損害が少ない。そういう仕組みづくりをしておく必要があると思うからです。
よしとみさん、あれ、どうなった?
と突っ込まれ、今日も現地・現場を確認。その道すがらに取材しました。
◎【国道33号線】松山道高架下の交差点に矢印式信号機を設置!!
【国道33号線】松山道高架下の交差点(土居町と井門町の境)は通行量が多いため対向車線が途切れず、右折が出来ない。そのため、右折の矢印式信号機を設置してほしい。
平成24年の年の暮れにご相談がありました。
国道であるため市での対応は難しいと考え、よしとみは木村県議に相談。
木村県議からは、
同様の要望多く、重ねて当局に申し入れたい。
との回答がありました。
その後も相談者からは進み具合の問い合わせがあり、よしとみも度々問い合わせ。
平成26年の6月、ようやく、
平成27年3月までには取りかかる。
との回答を得ることが出来ました。
設置されたのは数か月前ですが、本日改めてカメラに収めました。木村県議には大変お世話になりました。
◎【県道190号線 久米垣生線】市坪南1の宅地造成地入口にカーブミラー設置!!
【県道190号線 久米垣生線】市坪南1の宅地造成地の入口は、以前、対面の電柱にカーブミラーが設置されていたものの、現在は撤去されている。この県道は交通量が多いため、カーブミラーを復旧するなどの安全対策を講じていただきたい。
平成27年9月にご相談がありました。
よしとみは現地を確認しましたが、まだ更地。6件ほどの家屋が立つ見込みでした。
松山市のカーブミラー設置基準では区画に一定戸数が必要です。また、住民からの要望で町内会等から申請する必要があります。その上、通りは県道です。そのため、市での設置は難しいと思われました。
そのことを相談者に説明。業者にも相談してはどうかと助言させていただきました。
そうしたところ、本日、宅地内にカーブミラー設置を確認。早速、ご相談者に連絡し、喜びあったところです。
今朝も毎週のマンデー街頭からスタートしました、が……拡声器を落としてしまい、一部が壊れてしまいました(>_<) 音は出たので、そのまま30分、お訴えさせていただきました。
市役所に向かう道すがら、中心市街地で現地を確認。市役所では市民相談、予算折衝。
◎【裁判所前南柳井町線】千舟町3交差点北側に進路予告の路面標示を設置!!
【裁判所前南柳井町線】を中央郵便局側から南下すると<千舟町3交差点(宝くじ売り場前)>があり、交差点手前は2車線で路面に進路標示があるものの、直進の車線はどちらなのか直前まで判断ができない。
そのため、ドライバーが判断しやすいように案内標示を設けるなど、対策を講じていただきたい。
平成27年の7月にご相談がありました。
よしとみは現場を確認の上、松山市道路管理課に対応を要請。8月には担当者から回答がありました。
警察と協議の結果、予告の路面標示を敷設することとなった。9月議会で補正予算が編成された後、10月以降の施工を予定している。
このほど、進路予告の路面標示が設置されました。
◎市道【八坂22号線】にガードパイプを設置!!
築山町9-17は工事中で更地にする予定だが、沿道市道【八坂22号線】には傾斜がある。市道と民地の境界が分からないものの、転落防止のためにフェンスかガードパイプなどを設置したい。
工務店の方からご相談がありました。
よしとみは松山市道路管理課に対応を要請。
市にも尽力していただき、このほどガードパイプが設置されました。
東雲小学校改築・(仮称)松山市教育センター新築工事の現場を視察。
小学校校舎の屋上にプールを設置する予定であるため、
プールには特段の管理が必要。老朽による損傷で階下の教室に漏水するようなことになったら大変で、予め、維持管理や改修を見込んだ計画が必要
とのご指摘がありましたので、この際、質問しました。
プールはステンレス製であり、さらにもう一重の防水対策を行っている。一定の維持管理は工事契約に含まれている
との返事でした。
平成26年度松山市第4回(9月)定例会最終日、よしとみは討論で次のことを訴えました。
今回の改築工事では、学校校舎の4階屋上に25mプールと20mプールを設置することとなっております。現在、本市において、屋上にプールを設置しているのは2階屋上に設置されているものが1校のみであります。4階屋上にプールを設置するとなると本市には前例がなく、短い工期の中で、今回のような工事を行うには、高い技術力と管理能力を必要とします。
教育、そして教育施設の整備は、私ども公明党として、また、本市としても、最重要の事業であります。
それが故に、教育施設は児童・生徒の教育環境として、一定の品質を確保していなければならず、また、その整備は、精密な計画の上に、適正に行われなければなりません。
次代を担うこどもたちを育み、守るためには、費用対効果に照らして最良な教育環境を求めるべきであり、教育施設の整備のためには十分な審査・審議を行う必要があります。そのために、今回の議案については、やむを得ず、反対するものであり、十分な審議を経て、東雲小学校改築・松山市教育センター新築主体その他工事、並びに同電気工事の工事請負契約が、早期に円滑に結ばれることを切望し、反対討論といたします。
◎【市道 石井24号線】【石井281号線】十字路(今在家1丁目5-8前)のカーブミラーを復旧!!
今在家1丁目5-8(平岡治療院)前【市道 石井24号線】【石井281号線】十字路には、以前はカーブミラーが設置されていたが、取り払われてしまった。ここは見晴らしも悪く、衝突の危険性が高いため、ミラーを復旧していただきたい。
平成27年春にご相談がありました。
よしとみは現地を確認して市道路管理課に対応を要請。
道路管理課からは、
ミラーはひき逃げされたもの。再々であるため撤去したが、要望であるので復旧したい。復旧前に区画線を整備し、車両の進行を誘導したい。
との回答がありました。
しかし、なかなか工事が行われず…ご相談者からは再々の催促があり、よしとみもたびたび進み具合を確認。
8月には区画線の整備が完了。
そして、このほどようやく、カーブミラーが復旧されました。
【えひめ防災週間】(12月17日~23日)に併せ、「シェイクアウトえひめ(県民総ぐるみ地震防災訓練)」が実施されます。
シェイクアウト(ShakeOut)とは「揺れに備えろ!」という安全行動の標語ですが、地震発生時の安全確保行動の確認や防災意識の向上を図るため、県下で一斉に行う市民参加型の防災訓練です。松山市も参加予定。市民の皆様の積極的な参加を呼びかけています。
内容は安全確保行動を約1分間行うもので、誰でも、どこでも参加することができます。
よしとみは平成24年9月定例会で、市民の命を守る取り組みについて一般質問し、市民参加型の一斉震災訓練「シェイクアウト」の実施について提案しました。
実施後アンケートによる効果測定でも、「シェイクアウト」は防災意識の啓発に有効性が認められるようです。本市においても市民参加型の一斉震災訓練「シェイクアウト」を実施すべきと考えますが、ご所見をお示しください。
ぜひ、事前登録の上、ご参加ください。
ご相談への対応の合間に、現地を確認しました。
◎松山南郵便局の南側L字角にカーブミラーを設置!!
松山南郵便局の南側は最近住宅が立ち並び、森松町632のL字角では出会い頭の事故がたびたび起きている。そのため、カーブミラーを設置していただきたい。
平成27年4月、地元住民の方からご相談がありました。
よしとみは相談者とともに現地を確認し、松山市道路管理課に対応を要請。
後日、現地立ち合いで道路管理課から説明を受けたご相談者は、地域の窓口である町内会長・交通指導員を訪問し、市への申請をお願いしました。
その後、ご相談者は「もう付かないのかな」と半ば諦めていたそうですが、このほど、要望箇所に2面のカーブミラーが設置されました。地元住民の方々も、郵便局も大変喜ばれています。
◎【市道石井82号線】居相1丁目11のグレーチングを改修!!
西石井6丁目から南下する【市道石井82号線】は東側にグレーチング(鉄製の格子状の蓋)が多く設置されているが、そのうち10数個は旧式の縦長格子のものであり、雨の日は通学の自転車等が転倒あるいはスリップをし、大変危険な状況にある。
そのため、滑りにくい形状のグレーチングに交換するなどの安全対策を早急に講じていただきたい。
平成27年2月にご相談がりました。
早速、よしとみは現地を取材し、道路管理課に対応を要請。
しかし、
グレーチングのみの交換を行うことはできず、グレーチングの改修は枠組みから施工しなければならない。そのため、施工には多額の費用がかかり、改修は枠組み自体が老朽した場合に行っている。ひとまず、枠組みの老朽が激しい箇所だけでも改修を行いたい
との回答でした。
そしてこのほど、居相1丁目11のしげまつ内科前のグレーチングが改修されました。
よしとみは安全な自転車通行のためには、スリップしにくい安全なグレーチングへの交換が急務だと思っています。
◎【市道 素鵞118号線】東側半面(和気治療院前)を全面舗装!!
【市道 素鵞118号線】和気治療院(立花6-1)前は凸凹が多く、雨が降ると路面浸水がひどい。そのため、路面の舗装をお願いしたい。
平成27年6月に住民の方からご相談がありました。
早速、よしとみも同伴して、ご相談者・土地改良区・市職員の3者で現地立ち会い。
確認しますと、【市道 素鵞118号線】の西側半面は旧市営住宅、東側半面は旧県農道で現在は市道となっていました。立ち合いの結果、傷みの激しい東側のみ舗装することとなり、早速、改良区で申請していただくことになりました。
その後はとてもスピーディに舗装工事が実施され、ご相談者も大変喜ばれています。
午前中は議会改革特別委員会があり、いくつかの改革事項が可決されました。
午後はPTAとして中学校へ。人権教育に関する参観授業と講演会が行われました。これは松山市の委託を受けて人権・同和教育の推進を図る目的で行われるもの。
参観授業では「消えない言葉」のテーマで、同級生どうしのLINEを介したトラブルを事例に、自分ならその時どうするかと、活発な話し合いと発表が行われました。「スタンプを大量に送り続けて機能不全にする」なんて、ユニークな発表も<^!^>
参観授業のあとは体育館で講演会。講師は、今なお散在するカンボジアの地雷処理に営々と取り組む高山良二氏。氏はNPO法人国際地雷処理・地域復興支援の会(=IMCCD)の理事長でもあります。
人々の生活環境にいまだ深く食い込んでいる地雷。過酷な状況の中で活動する氏のモットーは、「がんばるな、楽しめ。」
どうしても日本人は「〇〇すべき」思考になってしまうがそれは自分尺度であって、自分は〇〇すべき、他人も〇〇すべきと考えてしまうと、上手くいかない原因を相手に求めてしまいがち、と。
実践者のお話には目を開かされます。生徒さんからも活発な質疑がありました。
夜は第14回松山城薪能を鑑賞。初めてです、能をライブで拝見するのは。台詞はほとんど分からなかったのですが…面で表情を隠すことで、他の表現を活かすのだと、何かで読んだ気もします…日本の芸術を堪能しました(^^)
先日、現場に立ち寄り、取材しました。
◎【市道石井69号線】【県道松山伊予線】交差点付近(和泉南4-2-27)が一部拡幅!!
この交差点は屈曲があり、車道幅が十分でないため、市道西側から左折する車両と市道東側からの直進車両とが離合時に接触する危険性がある。現在、事業所跡地(和泉南4-2-27)が更地になっており、この機会に拡幅してほしい。
昨年・平成25年の6月、地元住民の方からご要望がありました。
よしとみは早速、相談者立ち合いで現地を取材。松山市道路管理課に対応を要請しました。
そして後日、相談者と道路管理課で立ち合いをしましたが、
用地は不動産業者が取得しており、地元から道路拡幅への協力を依頼するしかない
との回答。ただし、地元としても改良を希望しているとのことでした。
その後も相談者からは用地の整備状況について連絡が入り、その都度よしとみも市との連携を続けました。
そしてこのほど、事業所跡地に店舗がオープン。県道だけですが、しっかり拡張されていました。建築後退の要件があったのかもしれません。が、陰に陽に地権者、地域、相談者、市のご協力あってのこと。





















