2015年 2月 9日
訪問対話運動の途中、取材をしました。
◎【石井73号線】美容室前の連続するT字路の「止まれ」とT字路の標示を復旧！
優先・非優先を示すドット線を設置!!
マコ美容室(古川北2丁目2-15)前は【市道73号線】に【同62号線】と【同76号線】が連続して接続し、出会い頭の交通事故が多発する地点となっている。
すでに停止線やカーブミラー等が設置されているものの、先日は自転車の高校生が車両に衝突する重大な事故が発生している。
平成26年7月に、美容室の先生からご相談がありました。
よしとみは現地を取材。松山市道路管理課に、路面標示の明示はもとより、総合的な安全対策を求めました。
市では早速、優先・非優先を示すドット線を設置。そして、このほど、薄くなっていた停止線、「止まれ」とT字路の路面標示が復旧されました。
◎【石井56号線】【同322・340号線】ヘアサロン前十字路の「止まれ」と十字路の標示を復旧！「止まれ」標識を移設。
優先・非優先を示すドット線を設置!!
【石井56号線】と【石井322号線】【同340号線】が交差する「ヘアサロンwith」(古川西2丁目11-27)前の十字路は自動車や自転車、歩行者の往来が交錯し、幼稚園や小学校も近く、特に通学の際の児童等の安全には十分な留意が必要である。
現地には停止線・止まれ標識、カーブミラーが既設であるものの、自動車等による衝突事故は後を絶たず度々発生しており、追加的な安全対策の実施をお願いしたい。
平成26年5月に、理容室の店主からご相談がありました。
よしとみは現地を取材。松山市道路管理課に早急な対応を求めました。
市は優先・非優先を示すドット線を設置。そして、このほど、薄くなっていた停止線、「止まれ」と十字路の路面標示が復旧され、止まれ標識もドライバーが気づきやすい所に移設されました。
◎【浮穴12号線】【浮穴23号線】神社前T字路に外側線(白線)とT字路の標示を設置!!
【浮穴12号線】【浮穴23号線】須我神社前T字路は交通量が多く、速度規制やカーブミラー設置などの対策が講じられているものの、接触事故が後を絶たない。
浮穴小学校も近く児童の通行も多いため、万全な安全対策を講じていただきたい。
平成26年4月、近隣の婦人からご相談がありました。
よしとみは5月に取材の上、要望書を作成して松山市総合交通課及び道路管理課に対応を要請。その後、現地を確認したところ状況に変化が見られず、10月には対応を問い合わせ。
このほど、外側線(白線)とT字路の標示が設置されました。外側線で車両通行幅を狭めて進路の制限と速度の抑制をし、T字路の標示で運転手の注意を喚起します。
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2015年 1月 29日
よしとみマン通信(第11号)発行しました。年末から気にかかっていたので、ようやく年が明けたような…
自分で仕事を増やしていくのが、議員の務め… 年越しの仕事がひと段落…
2015年 1月 24日
◎ 【石井41号線】【素鵞42号線・133号線】十字路と
付近【素鵞144号線】T字路に、カーブミラーを設置!!
【石井41号線】【素鵞42号線・133号線】十字路(イオン北東角 中村5丁目2-1・天山1丁目13)は見通しが悪く、車両・自転車等の出会い頭の事故の危険性が極めて高い。そのため、カーブミラーを設置するなど、安全対策を講じていただきたい。
平成26年10月10日、町内会の方からご相談がありました。
よしとみは早速、現地取材の上、市道路管理課に対応を要請。後日、市は町内会と現地で立ち会い、対策を協議。併せて付近のT字路へのミラー設置についても町内会から申請することとなりました。
このほど、十字路とT字路にカーブミラーが設置され、町内会の方も喜ばれています。
2014年 11月 22日
今週、確認した、身近なことからコツコツと、です。
◎ 【余戸16号線】【余戸43号線】十字路にカラー塗装など安全対策を実施!!
JR市坪駅東側の十字路は止まれの標示はあるものの、駅を利用するための自転車・バイクと自動車の通行が交錯し、月に1度は事故が発生する大変危険な箇所である。そのため、カラー舗装を施すなど、注意喚起のための安全対策を講じていただきたい。
平成26年6月のミニ懇談会で、町内会の方からご要望がありました。
早速、よしとみは現地調査の上、要望書を作成して市道路管理課に対応を要請。
要請を受け、道路管理課は町内会立会で現地を確認しました。
9月議会で予算が確定。このほど、交差点に十字線・ドット線が施工され、カラー塗装もされました。
◎ 【素鵞40号線】【素鵞35号線】十字路に北方確認のカーブミラーを設置!!
あさひ美容室前の十字路は住宅密集地を抜けて中心市街地へつながる路線にあり、車両・自転車・人が頻繁に行き交う地点となっている。カーブミラーで南側は確認できるものの、北側については見通しが悪く衝突の危険性があり、カーブミラーを設置するなど、安全対策を講じていただきたい。
平成26年10月、町内会長からご相談をいただきました。
早速、よしとみは現地調査の上、要望書を作成して市道路管理課に対応を要請。
要請を受け、道路管理課は町内会長立会で現地を確認しました。
町内会からの申請も速やかに行われ、このほど、カーブミラーが設置されました。
2014年 11月 14日
移動途中には、地域課題の解決のための環境整備が確認できます。
◎ 中村4丁目1-4の道路路面2か所を補修!! (2014.10確認)
この路面の穴は少しずつ大きくなっていて、今では、夜に自転車などがタイヤをとられて転倒する危険性がある。補修できないか。
26年10月、町内会長からご相談がありました。
よしとみは取材の上、市道路管理課に対応を要請。
地域からの申請があれば対応できるとの回答があり、早速、町内会長が段取りしてくださり、スピーディに補修が完了しました。
◎ 【浮穴10号線】【同47号線】十字路に「とび出し注意」看板を設置!! (2014.10確認)
ここの十字路は事故が多くて、子どもの事故が特に心配。『とび出し注意』の看板を設置できないか。
26年4月、地域の方からご相談がありました。
よしとみは現地を確認の上、市総合交通課に対応を要請。
地域の方々のご理解をいただき、看板を設置することとなりましたが…肝心の看板の在庫がなく、入荷し次第、設置の予定となりました。
このほど、ようやく、「とび出し注意」看板が設置されました。
◎ 素鵞公民館正門にカーブミラーを設置!! (2014.10確認)
素鵞公民館正門の【市道素鵞24号線】は、狭隘であるが比較的通行量が多い。しかしながら公民館正門は見晴らしが良くなく、出入りの際は大変危険である。通行の確認のために、カーブミラーを設置できないか。
26年9月、公民館で懇談している際にご意見がありました。
よしとみは早速、市道路管理課に相談。
T字路・十字路など道路の結節点ではなく、建物の出入りにかかることであるため、公民館を所管する地域学習振興課に要請が転送されましたが…
このほど、公民館敷地内にカーブミラーが設置されました。
2014年 10月 19日
2014年 10月 2日
AM．9月議会の合間、地域課題の解決のために環境改善を図っている現場10数か所を訪問して調査。
2期目初投稿の「か～ぶみらー」(←地域実績を報告するブログのコーナーの名前)です(^^)
★【石井203号線】(古川南1丁目付近)の安全対策を実施!!
◎カーブミラーを2か所に設置!!
◎路面区画線を復旧!!
【石井203号線】は外環状線の開通に伴い車両通行量が急激に増えており、特に古川南1丁目17付近の緩いカーブは見晴らしが悪くて、今年に入ってからでも2件の衝突事故が発生している。同所は椿小学校の通学路でもある。
また、【石井203号線】と【石井107号線】の交差点付近は他の市道が複雑に交錯し、大変危険である。
そのため、両所の安全対策を早急に講じていただきたい。
平成26年5月、児童をお孫さんに持つ婦人からご相談がありました。
よしとみは早速、婦人立ち合いで現地を確認し、松山市道路管理課に対応を要請。そうしたところ、ミラー設置は適切と判断され、婦人が町内会との連絡に尽力されました。
そしてこのほど、カーブミラー2基の設置とともに路面の区画線も修復され、安全対策が前進しました。
◎【石井91号線】古川南3丁目の水路にデリニエータ(視線誘導標反射板)を設置!!
この路線には水路が並行しているものの一区間だけ暗渠(路面下の水路)になっておらず、車両の脱輪事故が多発している。そのため、早急な対策を講じていただきたい。
平成26年4月にご相談がありました。
5月、よしとみは取材の上、松山市道路管理課に対応を要請。
このほど、水路脇にデリニエータが設置されました。
◎【浮穴16号線】と【浮穴37号線】が交差する十字路に「とびだし注意」看板を設置!!
ここはカーブミラーと停止線があるが、車両などによる事故が後を絶たない。そのため、ドライバーの注意を喚起する更なる安全対策が必要。
平成26年2月、ご相談がありました。
よしとみは現地を取材の上、松山市総合交通課に対応を要請。
このほど、注意喚起のため、「とびだし注意」看板が設置されました。
◎【県道193号線 森松重信線】サニーマート森松店前のカーブミラーを交換!!
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当該箇所にはカーブミラーが設置されているものの老朽しており鏡面も狭いため、改良をお願いしたい。
平成26年4月にご相談がありました。
よしとみは現地を取材の上、松山市道路管理課に対応を要請。
このほど、カーブミラーが交換されました。
◎【浮穴47号線】森松町321前十字路非優先側にドット線(点線)を敷設し、路面補修!!
件名箇所は車両や歩行者の通行が交錯する地点であり、今月には車両による交通事故が発生している。カーブミラーが1基あり、十字の路面標示も設置されたものの、路線の優先が分かりにくく注意喚起が必要である。
また、路面は凹凸ができており、補修が必要と思われる。
平成26年5月にご相談がありました。
よしとみは早速、現地取材をし、道路管理課に対応を要請。
このほど、路線の優先を示すためにドット線が引かれ、路面の補修もされました。
◎【浮穴67号線】【浮穴5号線】交差点に「とびだし注意」看板2枚を設置!!
ここは重大事故発生場所となっており、【浮穴67号線】の自動車通行量が非常に多く、車両の速度も速い。停止線・カーブミラーは設置されているが、【浮穴67号線】を横断するには非常な危険が伴うため、一層の安全対策を講じていただきたい。
平成26年2月、児童のお父さんからご相談がありました。
よしとみは現地を取材の上、松山市総合交通課に対応を要請。
現地にはすでに「止まれ」の標示と標識があり、カーブミラーも設置されていて、200m西に横断歩道があります。
様々な対策を検討した結果、高架下側に「とびだし注意」看板2枚が設置されました。
◎小坂1-7の住宅地の通路を全面舗装!!
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【素鵞100号線】から小坂1-7の住宅地に入る道は凸凹がひどく、転倒の危険があり、降水時は水溜りができ通行に支障がある。そのため、修繕などをお願いしたい。
平成25年2月に住民の方からご相談がありました。
早速、よしとみは現地を取材。松山市道路管理課に対応を要請しました。
市からは「松山市私道整備事業」を活用しての整備が可能との回答があり、区長さんに面会して方策を説明。道路管理課職員に来てもらって住民説明会を開催しました。
工事までに1年以上かかりましたが、住民の総意でこのほど全面舗装が完了し、大変喜ばれています。
◎【県道松山伊予線】和泉橋北方に外側線(白線)を敷設し、自転車のための空間を確保!!
和泉橋北側から56号線に抜ける【県道松山伊予線】は片側に歩道があるものの、もう片側には自転車・歩行者用の空間がなく、伊予市方面に南下する自転車などが左側を通行するのが大変危険である。そのため、早急に自転車通行の空間確保、安全対策をしていただきたい。
平成26年2月、高校生のお母さんからご相談がありました。
よしとみは取材の上、市に対応を要請。そうしたところ、「愛媛県中予地方局へ伝達する」との回答でした。
市の報告を受け、よしとみは公明党の木村県議にも対応を要請。木村県議からの回答は
「ひとまず、白線の引き直しで対応したい。自転車の安全空間を確保するためには道路幅が必要だが、現在は順次拡張しているところ。当該箇所までは年数がかかる」とのことでした。
このほど、白線の引き直しが完了。限られた幅員の中ですが、自転車などのための空間が確保されました。
◎【国道33号線】沿い石井変電所外周北西角の構造物を撤去し、安全を確保!!
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平成25年の末、夜に散歩をしていたところ歩道から足を踏み外し、鉄骨に殴打して重傷を負った。今後は同じような事故が繰り返し起きないよう、鉄骨を撤去するなどの安全対策をしていただきたい。
6月、よしとみはご相談を受けて現地を確認。四国電力石井変電所を訪問して対応をお願いしました。
そうしたところ数日のうちに鉄骨が撤去され、危険物が除去されました。四電様にはご協力、大変にありがとうございましたm(__)m
2014年 9月 15日
2014年 8月 27日
ようやく、「よしとみマン通信」第10号が完成。
今回は見開きで、平成24年度・25年度市民福祉委員会の調査・研究「これからの『支えあい』の構築について」を特集で組みました。ぜひ、ご一読を。
2014年 8月 3日
