◎ 【県道190号線】市坪南1丁目6-22宅地入口にカーブミラーが設置されました。 （2021年 2月確認）
【県道190号線 久米垣生線】の市坪南1丁目6-22宅地入口付近は車両などの通行量が多く、速度も速い。以前は県道を挟んだ電柱にカーブミラーが設置されていたが現在は撤去され、代わりに開発業者が宅地入口にミラーを設置したが確認が難しく、県道の往来と宅地の出入りで接触する危険性が極めて高い。宅地は近年児童らも増えており、そのため、カーブミラーの復旧などの安全対策を講じていただきたい。
令和2年7月に住民の方からご要望がありました。
よしとみは早速相談者立ち合いで現地を確認し、松山市道路管理課に対応を要請。
以前ミラーを設置していた電柱の地権者の方の同意も得られ、カーブミラーが設置されました。
◎ 重信川緑地ソフトボールグラウンドのトイレが洋式便器に改修されました。（2020年 8月確認）
井門町にある重信川沿いのソフトブールグラウンドに設置されているトイレには、男性1室・女性2室に和式の便器が設置されているものの洋式便器がなく、大変不便である。そのため、洋式便器を設置していただきたい。
令和元年8月、浮穴小学校のソフトボールチームの役員をされている方からのご要望が届きました。
早速よしとみは現地を取材し、松山市スポーティングシティ推進課に対応を要請。
市からは、「敷地は重信川河川敷であるが、軽微な改修なので国交省の許可を得ずとも市の裁量で工事できる。段差の解消や手すり設置も含めて改善したい」との回答がありました。
予算の都合で年度内になるか次年度になるか分かりませんでしたが、野志市長の後押しもあり、令和2年2月に改修が完了しました。
◎ 【市道浮穴12号線】ローソン松山サンパーク前店前が補修されました。（2020年 8月確認）
ローソン松山サンパーク前店(井門町796-2)が開店する予定だが、店舗前【市道浮穴12号線】の路面端が未舗装となっていて、段差によって自転車などは操縦が利かなくなり大変危険である。そのため、安全対策を講じていただきたい。
令和元年10月、地域の方からご要望がありました。
よしとみは早速現地を調査し、市道路管理課に対応を要請。
ひとまず、応急処置で補修がされました。
◎ 井門町207-1の個人邸前私道が舗装整備されました。（2020年 8月確認）
井門町207-1の自宅前の私道は老朽化が進み、通行に支障が生じている。そのため、舗装・整備してほしい。
平成30年5月、住民の方からご要望がありました。
早速よしとみは要望者に面会し、現地を取材。市道路管理課に対応を要請しました。
道路管理課からは、「一部に農道があり、農林土木課とも連携して対応する」と回答がありました。
令和2年2月には整備が完了したと喜びの報告が届きました。
◎ 【市道浮穴47号線】など浮穴小学校通学路にグリーンベルトが設置されました。（2020年 8月確認）
【市道浮穴47号線】「きら寝具店」(森松町510-1)前から県営森松団地前までの区間は通学路になっているものの、車両等の通行量が多く、通学などの際は大変危険である。そのため、グリーンベルトを設置するなど、児童・生徒の通学などにおける安全対策を講じていただきたい。
令和元年の年末が迫る中、浮穴小学校保護者の方からご要望がありました。
よしとみは早速現地を取材し、市道路管理課に対応を要請。
道路管理課からは、「通学路であるため、地元から学校に要望し、学校から教育委員会に要望する。施工は道路管理課になる」との回答がありました。
年が明けて令和2年の1月7日には、市教育委員会・道路管理課・農林土木課、松山南警察署、学校関係者、総代、町内会、PTA、交通安全協会など関係者が一堂に会して現地を点検。一部に市道以外の路線も含まれ、今後の対応について協議しました。
そうして、市道とそれ以外の路線も含め450mにわたり、グリーンベルトが設置されました。
◎ 【県道森松重信線】「理美容MICSカン」前に蛍光ポールが設置されました。（2020年 8月確認）
住居兼店舗(理美容MICSカン)前の【県道森松重信線】は浮穴小学校に通う子どもの通学路になっているが、向いのローソン松山森松町店に入店するために車両が待機している時は、重信方向から来た車両が外側線を超えて住居前まで大きく膨らんで走行し大変危険である。そのため、ガードレールを延長するなど有効な安全対策を講じていただきたい。
令和元年12月にご要望がありました。
よしとみはまず、現地を取材。そして、県道であるため木村誉県議会議員に対応を要請しました。
年が明けた令和2年1月には、早速対策が実施されたと御礼のご報告がありました。
◎ モリヤス自動車前農道水路の法面が修復されました。（2021年 2月確認）
モリヤス自動車（今在家4丁目1-47）前の農道は水路側が崩れてきており、特に近年は豪雨・洪水による崩落が心配される。そのため、法面の修復をしてほしい。
平成30年2月、ご要望を伺ったよしとみは早速河川水路課に対応を要請。
管轄する農林土木課が土地改良区同伴で現地で立ち会いをすることになりました。
そして、このほどようやく、法面の修復工事が完了しました。
◎中村5丁目の私道が舗装されました。（2019年 9月確認）
（東側から）
（西側から）
自宅前の私道は未舗装となっており、降雨時はぬかるんで通行に支障がある。そのため、舗装して欲しい。
平成30年1月、地元住民からご要望がありました。
私道は個人所有の土地を個人の便益のために道路として使用しているもので、その維持修繕は私道の所有者及び利用者の負担で行うべきものですが、松山市には市民の生活環境の向上を図ることを目的とした私道整備事業があり、一定の要件を満たしている場合は市が舗装工事を実施できる場合があります。
そこで、よしとみは早速現地を取材し、市道路管理課に問い合わせ。そうしたところ、平均幅員1．2m以上、利用家屋が複数存在、路面排水施設の既設などの要件は満たしており、地権者の総意であれば私道整備事業が活用できるとのことでした。しかし、地元の町内会長に状況を確認したところ、以前は地権者の意向により私道整備事業の申請に至らなかったので、再度、意向調査から始めなければいけないだろうとのことでした。
私道の地権者は6件、隣接する家屋はマンション4件を含め15件。よしとみは町内会長の協力をいただき、一軒一軒訪問して意向を確認。南予や関東に在住する地権者もいましたが、管理会社に協力をいただき、最終的には整備に必要な15件全部の承諾を得ることができました。
申請書類を整え、ようやく10月になって道路管理課に申請書を提出。
その後も、支障物の撤去や境界への構造物の設置など地権者側で行うべきこともあり、周知をし、協力をお願いしました。
そして令和元年9月、まずは2日間でマンホール取替工事が実施され、続いて3日かけて100mにわたる道路舗装工事がついに完了。長年の懸案が解決して、良かったですね(^^)
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◎ 拓川町2の個人邸前の水路フタがグレーチングに改修されました。（2020年 8月確認）
自宅前水路のフタの損傷が著しく、関係者に相談したところ3年は待つと言われた。現在は鉄板を敷いて凌いでいるものの落下する心配もあり、早く改修できないものか。
令和元年11月、住民の方からご相談がありました。
よしとみは地元関係者に問い合わせ、さらに、市農林土木課にできるだけ早期の改修を依頼。
市からは、「工事内容によって管轄が変わり、水路そのものの改修だと5年後になる。しかし、フタが薄くて損傷も激しく、車両や人が脱落する危険性もあるため、農林土木課においてグレーチングに交換することとした。年度内に対応したい」と回答がありました。
こうして、令和2年3月には工事が完了し、喜びの御礼報告をいただきました。
◎ 【素鵞40号線】まなぶ塾(中村4-3-36)前にカーブミラーが設置され、防犯灯も交換されました。（2020年 8月確認）
「まなぶ塾」(中村4丁目3-36)前の【市道 素鵞40号線】と【市道 素鵞119号線】が交差するT字路、並びに【素鵞40号線】と東側私道が交差するT字路は車、バイク・自転車・歩行者の往来が激しく、常に衝突や接触の危険性が高く大変危険である。そのため、カーブミラーを設置するなど、いっそうの安全対策を講じていただきたい。
平成30年5月、地元の方からご要望がありました。
よしとみは早速現地を確認し、市道路管理課に対応を要請。
市からは、設置可能であり、地元からの申請待ちとの回答がありました。
その後、令和2年1月にも重ねて要望があり、調査したところ、申請が滞っていることが判明。そこでよしとみは、要望者・地権者・町内会長と連絡を取り、申請を手伝うことに。
こうして3月には、カーブミラー両面鏡1か所・片面鏡1か所の設置を確認。併せて、「まなぶ塾」から照度不足の指摘があった防犯灯の交換も完了しました。
◎ 【素鵞25号線】【同91号線】十字路に路面標示が設置されました。（2021年 2月確認）
【市道素鵞25号線】【同91号線】十字路は抜け道として通行量が多いが、狭隘な上、見晴らしが悪く、最近でも人身事故が数回発生している。そのため、あらゆる方策で安全対策を講じていただきたい。
令和2年9月に近隣住民からご要望がありました。
よしとみは早速相談者立ち合いで現地を確認。地権者の方とも直接お会いし、松山市道路管理課に対応を要請しました。
その結果、十字路の存在を知らせ注意を喚起するため、道路標示が設けられました。
◎ 外環状道路側道松山インター入口付近交差点のカーブミラーが交換されました。 （2019年 9月 確認）
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北井門2丁目14･17間を南下する路線と外環状道路側道が結節する交差点にはカーブミラーが設置されているものの、老朽化しており鏡面の汚れも著しく、十分に機能を果たしていない。自分が鏡面を磨いても良いが、どうしたらいいか。
本年7月、地域の方からご要望がありました。よしとみは早速現地を調査し、道路管理課に問い合わせ。
ミラーはかなり老朽していて交換することとなり、このほど交換が完了しました。
◎ 【市道久米27号線】ピュアフル鷹子（鷹子町749-2）北側の堀越川に架かる橋梁にガードパイプが設置されました。（2021年 2月確認）
【市道久米27号線】ピュアフル鷹子（鷹子町749-2）北側の堀越川に架かる橋梁はガードレールやガードパイプなどがなく、転落する市民が後を絶たない。先日も中学生が転落し、幸いに命に別状なく大怪我もなかったものの、過去には後遺症を伴うような転落事故があったと聞く。そのため、転落防止策を講じていただきたい。
令和2年9月に中学生のお祖母さんからご要望がありました。
よしとみは早速現地を視察して、松山市道路管理課に対応を要請。
狭隘な市道であるためか市でも状況を把握していなかったようで、市も現地を確認し、転落防止のためのガードパイプが設置されました。