新型コロナウィルスのPCR検査による陽性者が増えていますが、クラスターが二つありますので、油断できない状況にあり、市では9日間連続で感染者が確認されていることからも、更に北海道との連携を強めて情報共有しているところです。

今朝、蝦名市長があいさつのため正副議長室を訪れた際、情報発信について少々お話をいたしました。

詳細についての発表は北海道が行うことになっており、市には何ら権限がないが、市が出せる情報はしっかりと市民のお示しし、安心できるようにしてほしいとも伝えてあります。今後の医療体制や、感染した場合の対処はどうなるのか？など市民が求める情報に敏感に対処しなくてはなりませんね。

さて、そんな中ではありますが、うれしいニュースが飛び込みました。

北海道横断自動車道の阿寒ICと釧路西インターチェンジ間に設置を検討していた仮称釧路空港ICは、当初、釧路市側のみの乗り降りしかできないハーフインターチェンジ（阿寒IC方面からだと降りられない、阿寒IC方面に乗れない）でしたが、この度フルインターとしての整備が決定し、今後北海道によって整備が進みます。

これで鶴居、弟子屈方面から道東道へのアクセスが向上しますし、本別町、足寄町からの釧路空港利用の促進にもつながりますね。

また、十勝川温泉に近い長流枝スマートインターが設けられるとのことで、より利用しやすくなりますね。

さて、先日大阪から車で来られたご夫婦からのお話で改めて調べてみました。

「高速道路を降りて近くの道の駅に寄り、また同じ路線に同じICから再流入した場合、高速料金が割高にならないようにするための施策があるけど、北海道は無いのねと。」

ETC2.0限定の社会実験が行われているようで、残念ながら北海道では行われていません。

道東道なら占冠ICで降りて、占冠の道の駅で休憩などをしてまた占冠ICから再流入して札幌へ。という感じでしょうか。

こういう施策で、途中のマチを通過点にしないようにすることが大事ですね。

しかしなぜ北海道では試験がされていないのか？

 

 

 

 

火の用心、マッチ一本火事の元！

昔からある標語ですが、最近はもうマッチを見なくなり、住宅事情も大きく変わって耐火断熱住宅で燃えにくい住宅になりました。

合わせて住宅用火災警報器や家庭用消火器の普及、更に暖房器具がストーブからセントラルヒーティングやオール電化へのシフトし、そして調理器具の安全対策向上など、昔に比べると火元となる部分が大きく改善されてきており、火災発生件数も減りつつあります。

しかし、火災ゼロにはなりません。

最近ではタバコの火の不始末を始め、電気系統からの火災が多く発生しており、特に電気についてはしっかりと知識を持った方がいいかもしれません。

たこ足配線、家庭用コードリール、自分で配線コードの改造、携帯電話等の過充電などなど電気火災は後を絶ちません。

自分の家は大丈夫という油断も大敵です。

なぜ今日火の用心か?というと今日から秋の火災予防週間だからです＾＾

消防団では私は予防部長を務めてますので、とにかく火災予防を訴えています。

市内の消防団では今日から31日までの間の火災予防週間に予防の広報を実施いたします。少々お騒がせいたしますがよろしくお願いいたします。

何度も火災現場に行きましたが本当に悲惨です。火災を出さないために声を掛け合い予防に努めたいと思います。

そんな火災予防週間の初日の今日は西港の東西オイルターミナルにおいて石油コンビナート火災の訓練が行われました。

石油の入ったタンクが火災になるとそれはもう大変なことですから、しっかりと訓練を続けています。

25日には林野火災訓練が行われる予定となっており、コロナ禍ではありますが、感染予防に徹して訓練も行われます

これから年末にかけて火災が多くなる季節。どうかお一人お一人が火の元確認していただいて火の用心に徹していただきますようお願いいたします。

 

通るたびに狭いし老朽化してるし、事故の後は直されないしと、どうにかならないものかと思っている昭和橋。

もう私が議員になる前からの地域の懸案事項で、当初は下流側のはなしのぶ橋と上流側のはしどい橋が整備された後に架け替えという噂もありましたが噂だけか一向に手が付けられていません。

これまでの議会議論でも毎年の政策予算要望で要望し、質問もしてきました。

昭和42年に作られた橋で私と同い年で53歳。欄干は朽ち、コンクリートは破損し始め、橋梁下部からは白い液体が出る白華現象が起きています。

 

 

市の橋梁長寿命化計画の中の健全性検査においても「Ⅲ」の早期措置段階に位置しています。

しかし！同様な橋が107橋梁あり、実に全体の61.5％ということで、財政健全化を進めている釧路市にとっては非常に頭の痛い問題でもあります。

近年、昭和地区の人口も増え、この橋の交通量も増えており、いつまでもこのままで置いておくわけにはいきません。

どうにかできないものか？知恵を絞りたいと思います。

 

 

これは価値があるものなのか？ということを考えた時、その評価の基準にあるのは正しい情報と正しい認識である。

あ、読んでる本の中で「なるほど」と思った部分のお話です。

この正しい情報を正しく認識することが出来なければ、価値の判断はできないということです。

情報が錯そうしているときに、誰かが言ったことをそのまま鵜呑みにすると、上記に書いた正しい情報を正しく認識する部分からずれる可能性があります。

特にネット上には噂話が溢れかえってますので、それらの情報をどう整理するか？そしてそれらの情報をどう認識し判断するか？が大事です。

SNSの発展でいわゆる「荒らし」と呼ばれるコメントなどの、そのもとになっている投稿を見ると、投稿者の伝えたいことがしっかり伝わっていないケースも多々ありますね。

つまり読み手の感情がそのままストレートにコメントに反映されてしまうケースが「荒れた」状態ともいえるでしょう。

このニュースは何を伝えたいのか？

このテレビ番組は何を伝えたのか？

その核心部分を理解することが大事なのではないかと思います。

時に政治家はその発言についていろいろ言われます。

SNSの投稿についてもいろいろ言われます。

私も時々言われます。

しっかり真意が伝わるようにしないといけませんね。

あ、価値の話からずいぶんと離れてしましました。

先日、購入したアルコールストーブ。

１３００円でしたが、それ以上の価値が期待できそうな感じです。

 

台風12号が温帯低気圧に変わり、前線を伴う低気圧が釧路沖に渦巻いている状況で、今日の未明に波浪警報が発令になり、朝から雨の降り方に注意をしていました。

海上では風がものすごく強い様子がネット情報で得られましたが、陸上ではさほどでもなく、雨も断続的に降っているものの雨脚はあまり強くありません。

釧路港の満潮が13：50で114ｃｍ。その後の干潮が16：40で111ｃｍと満潮と干潮の潮位の差が3cmしか無く、更にその後20：21の満潮に117ｃｍとなるという、いわば長い時間満潮時間が続くという感じ。更に低気圧の影響、海水面が引っ張られるために更に潮位が上がる可能性がありました。こんな時に大雨にでもなったら河川の水位が上がり、住宅地の雨水枡から川に流れにくくなり内水氾濫を呼び起こします。

朝、昼、夕方の3度のパトロールの結果心配する事態には至っておらず安堵。

雨は明日のお昼ごろまで続く予報です。

この時期は一雨ごとに寒くなりますね。

 

（気象庁発表の天気図）

 

 

久しぶりに強い雨が降った釧路。

今年は台風も未だ北海道には来ておらず、このまま秋も深まっていくのでしょうか。

普通であれば台風で海が時化て海水温が下がり、良好な釧路沖の漁場にはたくさんのサンマやイワシや秋サケが来るのですが、今年もなかなか厳しそうな漁模様です。

美味しいおさかながたくさん獲れると、釧路の街も活気づくのですけどね～

さて、降雨時は河川の水位上昇や道路冠水など、様々な災害に備えなくてはなりません。

いつも私が情報を収集しているサイトが以下のサイトです。

気象庁HP

川の水位情報

 

特にこの川の水位情報はカメラの映像でも河川の増水状況を確認出来ますので便利です。

そして私の居住地域ではやはり阿寒川と仁々志別川の増水状況を見ながら、各地域の道路冠水の予測を立てます。

合わせて、釧路港の潮位の変化にも注意が必要で、満潮時と河川の水位の上昇度合いを見ながら予測していきます。

近年、降雨災害が全国的に増えてきている状況ですので、釧路も何が起きるかわかりません。

日ごろから地域情報を集めながら、災害時の対応に生かしていきたいと思います。

 

議会は今日も委員会審査。

午前は総務部の審査で、補正予算にICT活用促進事業費116.399（千円）が計上され予算案が示されました。

主にweb会議を行うための設備投資ですが、その中にwebハザードマップ作成の経費が盛り込まれており質問いたしました。

アプリケーションのような形でスマートフォンからも閲覧可能で、これまでのハザードマップを拡大したり、情報を重ねてみることができたりと多機能です。

函館市のwebハザードマップ（リンクあり）を見ると非常にわかりやすいです。

 

 

各種災害の避難所情報などもすぐにわかりますね～旅行者も安心できる情報ではないでしょうか。

できれば消火栓、防火水槽の情報も入れてほしいと要望しました。

これまでの紙媒体のハザードマップより数段利便性が向上しますね。早く出来上がるといいですね～

 

 

 

議会は今日から、各常任委員会の審査に入りました。

議会では提出された議案に対し、３つの常任委員会に分かれて集中的に審議します。

私の所属する総務文教常任委員会では本日午前に生涯学習部、午後に学校教育部の審査が行われました。

生涯学習部の審査の中で、先日音別町にお住いの方からいただいたお話から質問をいたしました。

それは音別町にある温水プールの話で、雨漏りがひどいので一度見てみてくださいというお話でした。

中々行けずにいましたが、先日、音別町のプールを訪問し現地調査を致しました。

はっきり言いまして、なぜここまで放置している？というのが感想です。

 

 

正面玄関から入った受付前のホールは天井のボードがほとんど剥がれ落ち、その代わりに集水のためのナイロンが貼られている状態です。

また、下の写真のように、更衣室の蛍光灯器具は錆だらけ。天井には無数の水滴が今にも落ちそうな感じでついています。

電気設備などへの影響や火災の心配もあります。

 

プール側はさすがに下が水なので、雨漏りはあまり目立ちませんが、天井の塗装や錆が落ちるために、毎日見回りをしてプールから除去されているそうです。

過去の地震の影響なのか、隣の文化会館同様ここも建物自体が沈下と隆起の影響で波を打ってる状況で抜本的な改修について見解を求めたところです。

非常に大掛かりな工事になる見込みで予算確保が難しい感じですが、６月から９月までの３か月間の営業で地域の子どもたちはプールを楽しみにしていることから、良い環境で利用できるよう来年度の予算要望にも組み入れていきたいと思います。

 

 

 

 

 

「松橋さん！ここでね～子どもたちの笑顔見てると元気出るんだよ！」

と笑顔で話す見守り隊の壮年。

「お金では買えないねぇ～あははは～でもちょっと昨日から寒いよ～」とも。

そんな見守り隊の方が通学路における異常を近所の公明党員に伝え私のところに連絡が来たのが先週。

すぐに現地に駆け付けお話を伺うと、「通学路にもなっている昭園人道橋の欄干のつなぎ目がさびて落ちてるし、渡り切ったところの段差が一段とひどくなってきたのでどうにかならないか？」というご相談でした。

すぐに市の担当者に相談。

まずは橋の両端の段差は舗装で解消しました！

 

 

歩きやすくなりましたね～

「きれいになって良かった、ちょっとした段差でも躓いて転ぶ人がいてね～」と喜びの声。

写真でわかる通り、コンクリートと舗装路面ですので、舗装路面がどんどん下がっていった状況でしたが綺麗に修復です。

欄干の方はもう少し後になりそうです。

それにしても毎日の見守り活動に頭が下がります。

 

釧路港西港区の沿道に立ち並ぶ樹木。

 

 

 

西港遮断緑地として整備され管理されています。

秋になると綺麗に黄色くなるので、結構楽しみでもある緑地は様々な力を発揮します。

「緑」ですから潤いの象徴でもあり、行き交う市民を和ませる効果もありますし、葉の生い茂った木々は木陰を作るので、夏は涼を与えてくれます。

西港の工業地との間に緑があることで、一定程度の騒音を抑える役割もあったりと、市街地の緑地は高い効果が期待できます。

しかし、この木々もよく見ると葉が一枚もない木もあります。

おそらく、台風などの影響による潮風で塩害により樹木が枯れてしまったものと思われます。枯れた木にはナンバーが打たれ管理され、おそらくこの後伐採されるのでしょう。

市街地の公園なども「緑地」として扱われますが、大規模火災などの際は、この緑地が延焼を食い止める役割も備えており、都市計画はこのような観点も十分考えられて整備されるのです。

身近な緑地。ただそこに緑があるだけではなく、私たちの生活に直結したものとなっています。

日々の生活に緑を取り入れて、気持ちに余裕を持った生活を送れるといいですね