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春の足音

2024年3月31日

耳を澄ませば春の足音が聞こえますね。(実際は聞こえない)

一昨日の雨で雪解けも進み、今日の雨でさらに春に近づきました。

早朝から946530の会毎年恒例の大楽毛高架下の清掃活動で一日のスタート。

毎年やってますが、今年は多かったな~(´;ω;`)

 

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そして、顧問をしています星が浦つつじ町内会の定期総会へ。

 

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懇親会ではまちづくりについての話題で花が咲きました。

高速道路が繋がったら道の駅が欲しいですね~とか、鉄道高架に伴って釧路駅周辺の再整備では、なぜ北大通と共栄大通をまっすぐ繋がないのでしょう?広場作っても意味ないですよね~などの声をいただきました。

また、大津波の時の避難についてやコロナでしばらく懇親会がなかったうちにビンゴカードが随分薄くなった、これも値上げの影響かなど、違う視点から世の中を観察することもできまして、皆さんノンアルコールでしたが有意義な時間でした。

そして午後からは自分の町内会の会計〆や党務をこなし、我が家の軒下の花壇を観察。

 

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4年程前に種を撒いた行者ニンニクが芽を出し始めました^^

まだまだ細いです。何年経てば食べれるぐらいになるのでしょうね~

春は近いですね。

 

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市民の声を集める

2024年3月30日

数日前から始まった音別町パシクル沼湖畔に建設が予定されている大規模ソーラー発電施設の事業中止を求める署名活動。

ウェブでの署名活動を先に展開しまして、今日現在16000を超える署名が集まっています。

今日は紙媒体での署名活動を始めるにあたり、駆け付けた報道関係者に趣旨説明が行われました。

 

オンライン署名はこちら(リンクあり)

この署名は釧路自然保護協会、日本野鳥の会釧路支部、日本鳥類保護連盟釧路支部、北海道自然保護協会、音別町パシクル湿原をまもる会が連名で行っている活動です。

私は釧路自然保護協会の幹事として本日神田会長に同行いたしました。

 

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音別町パシクル湿原をまもる会の村上代表も一緒に報道関係者と懇談的にお話をさせて頂きました。

写真中央にある絵は村上代表が描いたパシクル沼の湿原風景。

この風景が今失われようとしています。

どうにか事業者にはここへの設置を撤回していただきたいという強い思いから多くの声を集めようと頑張っています。

一度失われた自然は元には戻りません。

縄文時代は海の底で、その後今の湿原が形成されて太古の昔から保たれてきた環境を壊さないでほしい、そう強く思います。

ご賛同いただける方は上記リンクからの署名をお願い致します。

パトロール

2024年3月29日

朝から降り出した雨は強風を伴い、時折ものすごい音を立てて雨を打ち付けます。

午後から雨脚(降水量)も強まりだしたので定点パトロールのため、中鶴野、星が浦などを回ってきました。

最近は河川カメラが増えて充実いるので、河川増水の様子は河川カメラで確認。

阿寒川、仁々志別川、星が浦川の状況と雨量、そして釧路港の潮位の情報を入手しることで概ね内水氾濫の危険度を読み解くことができます。

しかし、道路の水たまり状況はやはり現地確認が大事ですので、大雨時はこうして現場へ行きます。

今年工事が予定されている中鶴野地区の道路(鶴野北1線)。

新規事業として舗装工事が始まります。

 

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初年度は交差点から45m程度ですが舗装工事の予算が付きました。

ここは住宅街でありますが、奥に企業があるため、大型トラックが頻繁に通行する場所でもあり、以前から地域要望を行っていた路線でもあります。

少しずつでも改善されていくといいですね。

星が浦川の改修工事も進んでおり、中鶴野地域の雨水排水も今後良くなることと思います。

 

 

 

 

 

モータリゼーション

2024年3月28日

私が生まれた昭和42年。

一家に一台もなかった自動車はその後経済成長とともに人々にはなくてはならない存在となり、今の釧路では一家に数台の車が並んでいます。

我が家にも3台の車があり、家族がそれぞれに利用している状況で、ここを読んでいる皆さんも同様ではないでしょうか。

車が無くては生活が困りますが、一方では免許を返納した高齢者がバスを利用している状況を見ると、高齢化社会の中で公共交通の安定的な運行も重要なポイントです。

随分前ですが、奥さんの車を入れ替える際に自家用車とタクシー利用での費用を数字で表した方がいて、結局車を購入するよりタクシーを使った方が安上がりという結果になったとか。

住むところや車の利用頻度を勘案するともしかするとタクシー利用が安い型は多いのかもしれませんね。

軽自動車でも新車で200万円以上しますし、保険やタイヤ、そしてガソリン代、車検代などを計算してみるのもいいかもしれません。

さて、このモータリゼーションが進み、どこのまちも郊外に大規模店舗が出店し、いわゆる中心街は空洞化しました。

そして全国各地でコンパクトシティと言われる取り組みが始まり、居住地域で買い物や医療機関の利用ができるまちづくりが進められてきました。釧路市も例外ではなく、コンパクトシティが進められてきました。

中心市街地はそこへの居住人口を増やすために、公営住宅を整備して、その地域内で歩いて生活できる環境整備に努めてきましたが、残念ながら中心市街地に住んでる方も車での移動するため、中心市街地の賑わいの創出にはつながりませんでした。

自分の日々の行動を見ても、目的地まで車で行って用事がすんだら車で移動となるため、歩いていける距離でも車を利用している状況です。

近所のコンビニまでも車で行きますし…(;’∀’)

この生活がいいか悪いかは別にして、こういう生活になっている市民の行動をまちづくり(インフラ整備)だけで変えられるか?と考えると、たぶん無理でしょう。

歩ける空間を作る。

休める広場を作る。

文化施設を作る。

子育て支援施設を作る。

しかし、その場所まで車で行って、その場所から車で帰る生活ですから、時間があるからと言っても用事もないのにわざわざ歩く人はほとんどいないでしょう。

未来の釧路はどうなっているのか?

鉄道高架事業における駅周辺再開発は失敗の許されない事業ですから、しっかり考えなくてはいけませんね。

 

写真は38号線、恋問館前に整備が進んでいる新道(踏切)です。

これも津波からの避難経路を確保するためであります。

世の中は車社会。その車をまちづくりから排除するのはどうかと思います。

 

 

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学びの交響楽

2024年3月27日

今日は公明党議員団で教育講演会を開催しました。

講師は全国トップレベルの学力を誇る秋田県大館市の高橋善之教育長。

月田光明議員からこれまで様々お話は伺っていましたが、今日の講演を聞いて改めて大館市の教育方針、そして着実に進められているいことに感動いたしました。

印象的だったのは、1年生のクラスで、この問題わかる人?という先生の呼びかけにみんなが手を挙げる。

当てられたAさんが黒板の前まで行くと頭の中が真っ白に!ここまではよくあるケース。

ここでAさんは忘れちゃったと。

そのAさんにクラスの子たちはAさんを責めたりやじったりすることなく、みんなが「どんまい、どんまい」と言って励ます。

そして代わりにBさんが黒板の前に向かっていって、「Aさんはこう答えようとしていたと思います」と言って答えを書くというのです。

こういう教育が普通に行われていることに驚きました。

そして、地域とのかかわりも深く,故郷を学ぶことで高校卒業後の地元就職率が何と80%を超えるまでに・・・

若者がいなくなりこのままでは大舘は無くなってしまう。その危機感から教育長は決意を固めて一歩ずつ確実に歩みを進めてこられました。

今、釧路市教育員会も大舘と連携して教育改善を進めています。

少しずつ効果が現れてきているところで、今後にも期待をしたいところです。

釧路に来るために飛行機が欠航となり最終的にJRでの長旅になってしまった高橋教育長。それでも車窓からの風景が素晴らしかったと前向きにとらえておられました。

やはり何かを進めるには「決意の人」がそこにいます。

大変勉強になった講演会でした。

 

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騙されないように

2024年3月26日

随分前ですが、自宅の電話が鳴ったので出ると・・・

相手「もしもし、オレ」

私「誰?」

相手「オレ、オレ」

私「だから誰?」

なんて電話が来ました。そうです、オレオレ詐欺です。

我が家には娘しかいないし、オレオレと電話を掛けてくる人もいません。

あ、義母からいつも「私だけど」って電話来ますが(笑)

しかし、全くなくならない詐欺。

数百万とか数千万とか騙されてとられている人がいますが、みんな自分が騙されるとは思ってもいないようで、そうした隙に魔の手が伸びるのでしょうね。

騙されないためにはとにかく一人で決めないことが大事ですね。

詐欺の手口も巧妙化してますから、変だなと思ったら誰かに相談してほしいですね。

 

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ドアtoドア

2024年3月25日

釧路では移動の多くは公共交通のバスやタクシーも含め車が主流。

自家用車を持っているご家庭がほとんどで、自宅前から車に乗り、目的地の駐車場に入れて用事を済ませるというドアtoドアでの移動になります。

ですから、冬でもあまり寒さを気にせずに出かけられ、ちょっと気温が高まると逆に車内は暑くなります。

今日も春の陽気から外気温が上がり、車内は暑いぐらい・・・

 

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年度末ですので日々年度末仕事をこなしながら、複数の案件について同時進行で準備を進める毎日。

うっかりすると忘れちゃうこともあるので、次の日にやらなければならないことをメモに書いておきます。

そして朝になるとさらにやることが増えていき、スケジュール調整も難しくなります。

今年は少し余裕のあるスケジュールで年度末と年度始めをクリアできそうですが、無事故で乗り越えたいところです。

春の足音

2024年3月24日

三月も彼岸をすぎ日の出も早まり気温も上昇。

確実に春が近づいてきてますね~

今日は毎年ゴールデンウィークに行っている阿寒国際ツルセンターのビオトープ清掃の下見を兼ねて、同センター主催の自然観察会に行ってきました。

 

 

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給仕場の雪は解け、若いタンチョウが餌を食べていました。

例年より雪解けが遅いようです。

 

阿寒川の増水は落ち着いていて水もキレイ。

今日は18種の野鳥を確認。

 

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遠くでアカゲラのドラミング音が聞こえますが姿を確認できず。

 

こちらはクマゲラの木彫り作品。名付けて「ふくろう」w

 

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日当たりの良いところではふきのとうが開いていました

 

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サクラのつぼみも少しずつ大きくなってきています。

GWにはきれいなサクラが見れそうですね。

 

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同センターの自然観察会、次は4/14の9時だそうです。

興味のある方ぜひどうぞ。入場料金で専門家のガイド付きです^^

早く本格的な春になるといいですね。

釧路の未来は

2024年3月23日

報道でもありましたが、日本製紙釧路工場後に大手の木材加工会社が進出を計画しているとのこと。

実は情報としては知っていましたが、まさかまだ計画段階で新聞報道されるとは思ってもいませんでした。

しかし、数十人から百人規模の事業所となるとの報道。期待したいですね。

日本製紙釧路工場の跡地をめぐっては、西側の大規模な空き地にホームセンターなどの出店も準備されており、釧路の西部地区はにわかに元気づいてきました。

一方、中心街。

市民の多くは中心街について、釧路町と昭和のイオン周辺と答えているという事が、2月に行われた中心市街地活性化のフォーラムで言われていました。

釧路市は居住地域で普段の生活が不自由のないコンパクトシティを進めてきて、そのために立地適正化計画でお店や医療機関などを誘導しています。

残念ながら駅周辺には中々集まらないのが現状でここをどうするか?というのが釧路の未来を考えた場合重要な点でもあります。

鉄道高架は良しとして、駅周辺の再開発の方向性を誤れば取り返しのつかないことになります。

しっかり市民の声に耳を傾けていかねばなりませんね。

 

 

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年度末

2024年3月22日

午前に釧路新産業創造研究会の講演会に出席。

講師は日本経営合理化協会理事長の牟田太陽氏。

経営のお話でしたがすごく勉強に知見を広げることができました。

 

さて、3月は年度末。

卒業や異動のシーズンでもありますね。

12月の年末と同様、少し忙しなくなってきています。

というのも新年度を迎えるためには数々ある「会」の総会の準備を進めなくてはなりません。

今週は会長を務める自分の町内会と地区連合町内会の役員会を開催し、次年度へ向けて事業計画などを立案し承認されたところです。

毎年のことで随分慣れては来ましたが、資料作りなど間違いのないよう念入りに準備を進めなくてはならなくて、たくさんありすぎて忘れそうな自分がいます・・・

 

 

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