第97回箱根駅伝の往路は、東京・大手町から神奈川・箱根町までの5区間、107.5キロに20校とオープン参加の関東学生連合の計21チームが参加して行われました。

結果は、2年連続4回目出場の創価大学が5時間28分8秒で、初の往路優勝を成し遂げました。

創価大は1区から上位でレースを進め、2位でタスキを受けた4区の嶋津雄大(3年)が区間2位の力走で首位に浮上。山登りの5区で三上雄太(3年)も区間2位の走りで、後続との差をさらに広げました。

2位は東洋大、3位に駒大、以下、帝京大、東海大、東京国際大、順大、神奈川大、国学院大、拓大が順にゴールし、早大が11位、昨年総合優勝の青学大は12位と出遅れました。

明日は、復路優勝と総合優勝が決まり、シード権獲得に向けた熾烈な戦いも見ものです。

毎年のことですが、私はお正月の2日・3日に開催される箱根駅伝を楽しみにしている一人で、用事の合間にテレビを見ながら観戦しています。

東京箱根間往復大学駅伝競走大会は、神奈川・箱根町から東京・大手町までの5区間の往路107.5キロ、復路は109.6キロ、往復217.1キロのコースに、10人の選手がタスキに託したチームの想いをつなぐロードレースには、毎年数々のドラマがあります。

特に今年は、コロナ渦中での大会となり、出場チーム関係者やファンに沿道での観戦自粛を呼び掛けての開催となり、従来見られる沿道の各大学ののぼり旗も全く無い中での大会となりました。

第97回箱根駅伝の往路は、東京・大手町から神奈川・箱根町までの5区間、107.5キロに20校とオープン参加の関東学生連合の計21チームが参加して行われました。