公明党 神戸市会議員 たかせ勝也

今朝は阪神西灘駅で。
今日もたくさんの声掛けありがとうございました
ある通学路の安全対策について要望を受けたので、現在建設局に声を届け、調査して頂いてます。
安全に通学できるよう対策が待たれます。

今朝は阪神新在家駅。
お声掛けや手を振って頂くことは、本当に嬉しく元気が出ます。ありがとうございました
公明党は消費喚起策の一つとしてマイナポイントの活用を掲げています。また、選挙後にお会いする方から、早くgotoトラベル再開してほしいという声をたくさん頂きます。

今朝はJR摩耶駅北で。
少しの間小雨もありましたが、無事に終了。たくさんの方からお声掛け頂きました。
その後、衆院選で伺った要望の回答で地元企業を訪問。鋼材などの仕入値が上昇していることに対しての要望でした。

今朝は阪急王子公園駅。
今日もたくさんの方が手を振ってくれたり、お声かけ頂いたりと、ありがたい限りです。
※自撮りの角度を変えてみたらと提案してもらい、昨日と変えてみました。

今朝は六甲道駅。
たくさんの方にお声掛け頂き、ありがとうございました。
安心して生活できるまちづくりに頑張ってまいります‼️

今日は都市交通委員会でした。
建築住宅局の審査では、空家空地対策について質疑。
とりわけ灘区内でも複数の場所で、雑草の繁茂などで周辺の生活環境に影響を与えていることを踏まえて、条例改正などの検討を要望させていただきました。

29日の未来都市創造に関する特別委員会は、「パフォーマティブな公共」について、神戸市出身の津川恵里氏からお話を伺いました。
ニューヨークのハイラインなど海外の事例や10月2日オープン予定のさんきたアモーレ広場の事例など様々な角度から貴重なお話をして頂きました。

令和3年9月16日　決算特別委員会第一分科会（交通局）　約45分間　質問概要
１．「経営計画2020」の検証および「経営計画2025」の進捗について
２．「データに基づく持続可能な路線バス網の構築」について
３．地下鉄駅施設のバリアフリー対応について
障害者だけでなく健常者も生きやすいバリアフリー社会をつくるためには、地下鉄の駅舎のバリアフリー化にあっては、当事者の意見収集や意見交換を行う場を設け、当事者の意見を積極的に取り入れることが大切である
４．子育て世帯への支援について
昨今は働き方も多様化し、ライフスタイルも様々となってきており、親子で出かけることのできる曜日や時間帯も一律ではなくなってきている。エコファミリー制度の通年化を図り、より柔軟に利用できる子育て支援策としていくことが必要。
５．附帯事業の収入増対策

令和3年9月13日　決算特別委員会第一分科会（都市局）　約45分間　質疑概要
１．クロススクエア東側の車線減少については、第一段階（2025年頃）で10車線から6車線へ、また第2段階（2030年頃）では6車線から3車線に減少する予定。車線減少によって渋滞が発生することによる環境面や生活面への影響が懸念されるが、その対策は？
＊三宮クロススクエア（三宮交差点：えきまち空間）の整備は今後、障害者だけでなく健常者も生きやすいバリアフリー社会をつくるためにも、できる限り当事者の意見を積極的に取り入れることが大切。
２．今後のまちづくりの進め方について
今後、地域活動を担う人材の確保が見通せない環境下でどのようにまちづくりを地域と協働し進めていくのか？
３．密集市街地の再生について
優先地区（4地区）以外にも建物が密集し延焼の危険性が高いエリアが多数存在している。「密集市街地の再生」の目的は「燃え広がりにくいまち」や「建物が倒壊せず、避難が可能なまち」であることから優先地区の支援にとどまらず、支援の対象地域を拡充してはどうか。

2018年7月の豪雨によって土砂災害が発生した篠原台。その地域を守る砂防堰堤の工事が進んでおり、伊藤たかえ参議院議員と現地を視察してきました。
2022年度中の完成予定です。