西本恵一

しかし閉じられた観音町踏切はそのままです。観音町通りの交通量調査結果を市からもらいましたので報告します。

地図のＡ（踏切側）、Ｂ（交差点東側）地点で、平成２１年６月２３日を１００％として２年半後の平成２３年１０月２７日時点と比較しています（半年に１回調査しており、今回はデータをお見せしていませんが、他の日も減少しています）。
　　　　　　　　　　　　　Ａ　　　　　Ｂ
　①歩行者　　　　　８９％　　　８４％
　②自転車　　　　　７３％　　　６２％
　③原付　　　　　１００％　　　　９４％
　④軽自動車　　　　６７％　　　７３％
　⑤普通自動車　　７８％　　　６４％

　　　合計　　　　　　７６％　　　６９％

歩行者や自転車で６０％～８０％の減少、自動車などで６０％～７０％の減少です。　なお、平成２１年６月２３日のデータと比較していますが、これはすでに観音町踏切が閉鎖された後のデータです。閉鎖以前のデータがないため比較できないのですが、したがって観音町踏切が利用されていた時と比べて実際にはもっと減少していると思います。

郊外化や大型量販店、スーパーなどの進出で、ただでさえ商店街は疲弊しています。踏切閉鎖はそれをさらに加速させてしまいました。廃業４店、信金支店閉鎖はその結果です。