西本恵一

今日は、６月議会初日。議長・副議長人事をどうするかで揺れる一日です。選挙の結果、新政会から松山議長、市民クラブから谷出副議長が選出されました。

そのためには、常に人のこと、周りのことを考えなければなりません。さらに、自分を見つめ直す機会を多く持つことが必要です。誰しも一人では生きていけませんし、いろいろな方の支援がなければ、やりたいことも実現できません。

私も、自分の行動や発言を顧みる時、気遣いが足らない部分や未熟な点を見つけます。その時は反省し、私の目指している大きな人間、心の広い人、本物になるために、再度点検し今後の課題とします。

昔と比較すれば、何かあった時に、人のせいや責任にすることは少なくなりました。なぜならば、そう言っていたとしても自分に成長がないからです。自分に原因はないか、そう問うことが多くなっています。

朝６時２５分集合で、バスに乗車してまず植樹地である旧美山・朝谷町へ行き、各人がそれぞれ幾種類かの木の内１本を植樹します。私は”とちのき”でした（写真）。とちのきは若狭塗などで使われる木だそうです。

その後、会場へ行き、厳重な警備の中、入口に備え付けられた金属探知器をくぐり抜け、開催時間までサービスエリアにある物産店を見て回りました。

１０時２０分からプロローグがスタート。高校生４人、女優の貫地谷しほりさんが司会を務め、県内の児童、生徒、高校生、大学生などがそれぞれ、演技、合奏、合唱を行い、参加した７０００名の心を振るわせました。

１１時前に天皇・皇后両陛下が白バイを先導した車で会場内へ。両陛下は、手を振りながら、にこやかな笑みを浮かべられて歩いて席まで着かれました。

歴史好きな私です、歴史は常に天皇の系譜とともにあり、その意味では、歴史を感じつつ、強い感慨を持ちながら式典に臨んでいました。

植樹祭は大成功に終わり、福井の地にひとつの歴史が作られました。また、森林を通して、環境を考える大きな節目になったことだと思います。

前回もそうでしたが、出演した後は「これでよかったのだろうか」とスッキリとしない気分です。言うべきことをしっかり言おうとする反面、慎重に話さなければとの思いがあり、さらに言ってしまうと取り戻せないので、終わると「汗顔の至り」という感じなのです。

パリオ横の下北野橋拡幅要望について、この橋は昨年から橋脚の錆び劣化の修復延命工事を２０００万円をかけて行っており、拡幅するためには構造上架け替えなければならないことから、拡幅は厳しいとのこと。

参加したパリオ理事長からは、「交通量の激しいこの道路にかかるこの橋を、延命するかどうか検討する時に、架けられた３０年前の状況と違う環境であることを考えるべきではなかったか」と訴え、再度検討し直すように要望しました。ついては、接する道路拡幅も厳しいということです。

この件については、私からも再検討を促し、本年開催される東部自治連合会でも要望事項として取り上げるよう要請したいと考えています。

ただし、丸山赤川のポンプ設置については、実施したいので地元住民に了解を取ってほしいとのことでした。

財政難であるため、架け替えで２〜３億円費用がかかることが厳しいことは承知していますが、地域の安全安心を最優先で考えなければなりません。

市は、警察でこの６年間でパリオ周辺で起こった事故数を調査してきました。３７件あり、そのうち接触事故は１０件であり、年間平均２件であるとのことです。

また、市の中にある橋は１７００、そのうち５０ｍ以上ある橋は１５０。橋の安全を守るため、調査をし、劣化しているものは修復しています。

やっとという感じです。昨日の会合は、これまでの経緯説明が主になり、顔合わせ程度の内容であったと思います。

市長は、６月１日の全員協議会において、年度内の事業計画認可を経て再開発組合を設立したいと説明していましたので、遅くとも来年の初頭までには、この協議の結論が出されるのではないかと思います。

西口広場、えちぜん鉄道高架化やLRT化、福井鉄道との乗り入れなど関連する事業のことを考えると、少しでも早い結論が待たれますが、並行して１００年の大計でもあり、焦らずしっかりとした議論が必要です。

旧踏切の両端に設置されたフェンス越しに”踏切閉鎖反対”の看板が写っており（写真）、本当に複雑な思いになります。三の丸交差点（写真）は拡大し、道路幅が拡大し、行き来する車が戸惑っている様子がうかがえました。

特に、岩井病院前交差点の南北道路の誘導矢印が、まっすぐの道なのに右折表示されていたり、左折なのにまっすぐと表示されており、何台もの車が交差点直前でウィンカーを出して車線変更をしていて、危険度が増していました。

事実、私もまっすぐ行くべき車線（右折表記されている）で信号待ちしていて、青信号になったとたん、左横の車線に並んでいた車（ストレート表記）が、本当は私のいる車線方向（まっすぐ）に行きたかったらしく、私の車の前に急に割り込んできました。

そこに立っている警備員の尋ねたところ、「朝から何度も事故が起きかけている。」とのことでした。すぐに市駅周辺整備課に状況を伝え、道路上の矢印表記を変えるように指示しました。

市および県の駅周辺整備課の職員が押し寄せており、工事の経過を見守り、安全面で問題がないか調査していました。その一方で、あまりにも閑静な商店街の対照的な様相に、複雑な思いを抱きました。

東西交通の円滑化という名目の陰で、生活する観音町商店街の皆さんの思いが脳裏を駆け巡ります。

これから実際に車が往来し、歩行者や自転車が通行していく中で、人や車通りがどうなるのか、商店街の影響がどうなるのか、これから検証していかなければなりません。県も明日からの３、４日その検証をすると聞いています。

今日の予算説明会で、その対策に１５億円強の金額がかかることがわかりました。大きな金額です。震災か空襲による被災により有害物質が漏洩したものかどうかわからないそうですが、過去の亡霊がよみがえってきました。公害という文字さえなかった時代です。