川越市議会　大泉一夫のホームページ

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　川越市議会は6日臨時議会が開会しました。

　議会に緊急議案として提出されたのは、現在増築工事が進められている南古谷小学校の基礎工事に予想されなかった地盤の問題が発覚したことに対する予算変更と工期変更についての議案が出されたことに伴う臨時議会であります。提出議案については、文教常任委員会に付託され、翌日から審査されます。

　当日は、4月1日に発令された市の職員の副市長、教育長、水道事業管理者をはじめとする課長以上の職員の紹介も行われました。

　5日は午前に本川越駅に新たにリニューアルした観光案内所の開所式典が9時15分過ぎから本川越駅ペペの1階で行われました。3月に本川越駅の西口がオープンしましたが、西口の開設準備で従来の観光案内所が閉じて仮設で営業していましたが、このたび新たに東口出口角にリニューアルしてオープンしました。式典では市長などによるテープカットで10時から営業が始まりました。

　新たな観光案内所は、川越市の第二の玄関である本川越駅の従来の東口の角に位置するため、観光にこられた方には大変便利でわかりやすいものと感じます。また、室内でゆっくりと説明を受けられるスペースもあり、さらに、川越のパンフレットと観光土産などの案内もされており、訪れた人には喜ばれるものと感じました。

　今後は、川越駅の観光案内所のリニューアルを期待するもので、市の担当者の智慧の出しどころなのではないでしょうか。とても期待するものです。

　4日は団会議を午前に行い、その後、特別委員会の打ち合わせを実施、そして、さらに市民相談の案件を市の建設部に相談するため小仙波庁舎に出向きました。さらに、夜の会議で埼玉県庁まで移動しました。

　小仙波庁舎の隣は川越市の中央保育園で、子ども二人が六年通った保育園でもあり、懐かしさと桜に見とれました。また、埼玉県庁でも桜を見て、昔、通勤していた時に昼休みに桜の木の下で食事をしたころの面影が浮かんできて懐かしくなりました。

　2日、新河岸川が流れる古市場付近の土手の桜を見かけました。この日は少し寒かったので座っての花見客は観かけませんでしたが、土手の上を歩きながら花見をしている方はいました。大変きれいでした。

　先日、ウニクスボールの前のエスカレーターを見学しましたが、2日は同じウニクスのショップ店の前にある屋根なしのエスカレーターを見学してきました。こちらのエスカレーターも幅は狭いですが、利用者は多かったです。人感知式で利用者がちかづくと動き出しました。屋根が無いので防水対策はしっかりされているものと思います。

　1日、東京から帰宅した際に、川越駅の東口を記念に何枚か写真に納めました。

　1日は午前に会社訪問を2か所済ましてから、東京の参議院議員会館で開催された公明党埼玉県本部主催の農政新時代の勉強会に参加しました。

　会場には公明党側からは、埼玉県本部代表の西田実仁参議院議員、矢倉克夫参議院議員、岡本三成衆議院議員が挨拶し、農水省の農林水産政務官もあいさつにし、農政省の職員が講師でおよそ1時間半勉強をさせてもらいました。

　川越市役所の北側に位置するラーメン店の十八番さんが3月31日をもって閉店することで、最後に日ごろ注文しているBランチを注文して最後を名残惜しみながら食べさせていただきました。

　これで市役所そばにはﾗｰﾒﾝ店が無くなり、ラーメン好きの私には大変困ることに、市役所の地下食堂に本格的なﾗｰﾒﾝを毎日出していただきたいものです。（笑い）

　十八番さん、長い間、おいしくいただかせていただきました。ありがとうございます。お疲れ様でした。

　31日市内を回る途中で、市内の氷川会館裏の新河岸川で桜の花見や舟運の姿を見かけました。これからの1週間が見ごろだと感じました。

　30日、入間川河川敷から川越線の鉄橋を眺めました。この鉄橋がもう一つあれば川越線も複線に一歩前進するのだと改めて実感しました。距離が長いためJR東日本は決断に踏み切らないが、この先の南古谷駅手前には埼京線の電車の操車場が有るのです。万が一、震災でこの鉄橋が壊れたら埼京線は打撃を受けます。新たな耐震性のある、そして、スーパー堤防に対応する鉄橋を造り、その後に現在の鉄橋を耐震性のある鉄橋に補強する考えは持てないものなのか？　国の国土強靭化計画で対処できないものか？　腰を据えて考えるべきなのではないでしょうか。