2020年 2月 28日
2019年8月31日、下記内容について、道路舗装の改修が完了しました。
（記）
野澤県議会議員が、1月8日に清原・学園通り 刈沼町544付近の舗装劣化が進み、振動や衝撃音など、住民の生活に支障。現地を、地元の方々と調査。
［現状］
①舗装の劣化→亀裂、凸凹など
②生活支障等→振動、騒音などで安眠できない！
［対策案］
※舗装の改修
住民は一軒(刈沼町544-7)の為、その前面の整備を要望します！
↓
上記について、5月3日に野澤県議会議員と共に、現地確認に行きましたが、実施されていなかった為、再度、5月8日に、野澤県議会議員と共に、道路保全課に要望しました！
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2020年 2月 27日
2019年12月13日 下記の補修を早速、道路保全課で対応して頂きました。
（記）
2019年12月12日 下記写真の通り、地元市民から、市道凹部の補修依頼を頂きました。
道路保全課に補修依頼をお願いしました。
2020年 2月 27日
2020年 2月 27日
2019年12月14日 下記要望について、都市基盤保全センターから、伐採完了の連絡がありました。要望者から感謝の連絡を頂きました。
（記）
2019年6月12日 下記写真の通り、根本が腐り穴が開いているため、いつ倒れるか分からなく、歩行者に対し非常に危険であることから、要望を頂いた。
道路保全課に相談したところ、地元自治会長から、都市基盤保全センターに依頼すれば、年度予算内での伐採が可能との事により、早速、要望者へ連絡。
私の方からも、都市基盤保全センターへ連絡。
その後、要望者から、年内に伐採可能との連絡を頂いた。
2020年 2月 25日
2020年 2月 25日
2020年 2月 25日
2019年7月19日 下記の①の南側の注視線引き直しと②路側線引き直しを道路保全課で対応して頂きました。
2019年5月16日 下記の内容を現地確認しました。狭い道路で通学路でもあるにもかかわらず、車がスピードを出して走行し危険。
［現状］
①交差点に、停止線等が無い。
②路側線が消えている。
③カーブミラーが曲がっており、注意表示も消えている。
［対策］
①南側は、注視線引き直しを、道路保全課へ要望。北側は停止線及び止まれ表示を県で対応。
②路側線引き直しを、道路保全課へ要望。
③カーブミラーの補修と注意表示差し替えを、道路保全課へ要望。
2020年 2月 25日
2019年7月19日 下記の③を道路保全課で対応して頂きました。
2019年5月16日 下記の内容を現地確認しました。狭い道路で通学路でもあるにもかかわらず、車がスピードを出して走行し危険。
［現状］
①交差点に、停止線等が無い。
②路側線が消えている。
③カーブミラーが曲がっており、注意表示も消えている。
［対策］
①南側は、注視線引き直しを、道路保全課へ要望。北側は停止線及び止まれ表示を県で対応。
②路側線引き直しを、道路保全課へ要望。
③カーブミラーの補修と注意表示差し替えを、道路保全課へ要望。
2020年 2月 25日
2019年7月19日 下記の③を道路保全課で対応して頂きました。
2019年5月16日 下記の内容を現地確認しました。狭い道路で通学路でもあるにもかかわらず、車がスピードを出して走行し危険。
［現状］
①交差点に、停止線等が無い。
②路側線が消えている。
③カーブミラーが曲がっており、注意表示も消えている。
［対策］
①南側は、注視線引き直しを、道路保全課へ要望。北側は停止線及び止まれ表示を県で対応。
②路側線引き直しを、道路保全課へ要望。
③カーブミラーの補修と注意表示差し替えを、道路保全課へ要望。
2020年 2月 25日
2019年7月19日 下記の①の南側の注視線引き直しと②路側線引き直しを道路保全課で対応して頂きました。
2019年5月16日 下記の内容を現地確認しました。狭い道路で通学路でもあるにもかかわらず、車がスピードを出して走行し危険。
［現状］
①交差点に、停止線等が無い。
②路側線が消えている。
③カーブミラーが曲がっており、注意表示も消えている。
［対策］
①南側は、注視線引き直しを、道路保全課へ要望。北側は停止線及び止まれ表示を県で対応。
②路側線引き直しを、道路保全課へ要望。
③カーブミラーの補修と注意表示差し替えを、道路保全課へ要望。
