menu
バックナンバー 2020年 2月

2019年8月31日、下記内容について、道路舗装の改修が完了しました。
       (記)
野澤県議会議員が、1月8日に清原・学園通り 刈沼町544付近の舗装劣化が進み、振動や衝撃音など、住民の生活に支障。現地を、地元の方々と調査。
[現状]
①舗装の劣化→亀裂、凸凹など
②生活支障等→振動、騒音などで安眠できない!
[対策案]
※舗装の改修
住民は一軒(刈沼町544-7)の為、その前面の整備を要望します!

上記について、5月3日に野澤県議会議員と共に、現地確認に行きましたが、実施されていなかった為、再度、5月8日に、野澤県議会議員と共に、道路保全課に要望しました!

2019年12月13日 下記の補修を早速、道路保全課で対応して頂きました。
       (記)
2019年12月12日 下記写真の通り、地元市民から、市道凹部の補修依頼を頂きました。
道路保全課に補修依頼をお願いしました。

2019年12月12日 下記写真の通り、地元市民から、市道凹部の補修依頼を頂きました。
道路保全課に補修依頼をお願いしました。

2019年12月14日 下記要望について、都市基盤保全センターから、伐採完了の連絡がありました。要望者から感謝の連絡を頂きました。
      (記)
2019年6月12日 下記写真の通り、根本が腐り穴が開いているため、いつ倒れるか分からなく、歩行者に対し非常に危険であることから、要望を頂いた。
道路保全課に相談したところ、地元自治会長から、都市基盤保全センターに依頼すれば、年度予算内での伐採が可能との事により、早速、要望者へ連絡。
私の方からも、都市基盤保全センターへ連絡。
その後、要望者から、年内に伐採可能との連絡を頂いた。

2019年5月16日 県営平松住宅前通学路安全確認③対応前写真

2019年5月16日 県営平松住宅前通学路安全確認①②対応前写真

2019年7月19日 下記の①の南側の注視線引き直しと②路側線引き直しを道路保全課で対応して頂きました。
2019年5月16日 下記の内容を現地確認しました。狭い道路で通学路でもあるにもかかわらず、車がスピードを出して走行し危険。
[現状]
①交差点に、停止線等が無い。
②路側線が消えている。
③カーブミラーが曲がっており、注意表示も消えている。
[対策]
①南側は、注視線引き直しを、道路保全課へ要望。北側は停止線及び止まれ表示を県で対応。
②路側線引き直しを、道路保全課へ要望。
③カーブミラーの補修と注意表示差し替えを、道路保全課へ要望。

2019年7月19日 下記の③を道路保全課で対応して頂きました。
2019年5月16日 下記の内容を現地確認しました。狭い道路で通学路でもあるにもかかわらず、車がスピードを出して走行し危険。
[現状]
①交差点に、停止線等が無い。
②路側線が消えている。
③カーブミラーが曲がっており、注意表示も消えている。
[対策]
①南側は、注視線引き直しを、道路保全課へ要望。北側は停止線及び止まれ表示を県で対応。
②路側線引き直しを、道路保全課へ要望。
③カーブミラーの補修と注意表示差し替えを、道路保全課へ要望。

2019年7月19日 下記の③を道路保全課で対応して頂きました。
2019年5月16日 下記の内容を現地確認しました。狭い道路で通学路でもあるにもかかわらず、車がスピードを出して走行し危険。
[現状]
①交差点に、停止線等が無い。
②路側線が消えている。
③カーブミラーが曲がっており、注意表示も消えている。
[対策]
①南側は、注視線引き直しを、道路保全課へ要望。北側は停止線及び止まれ表示を県で対応。
②路側線引き直しを、道路保全課へ要望。
③カーブミラーの補修と注意表示差し替えを、道路保全課へ要望。

2019年7月19日 下記の①の南側の注視線引き直しと②路側線引き直しを道路保全課で対応して頂きました。
2019年5月16日 下記の内容を現地確認しました。狭い道路で通学路でもあるにもかかわらず、車がスピードを出して走行し危険。
[現状]
①交差点に、停止線等が無い。
②路側線が消えている。
③カーブミラーが曲がっており、注意表示も消えている。
[対策]
①南側は、注視線引き直しを、道路保全課へ要望。北側は停止線及び止まれ表示を県で対応。
②路側線引き直しを、道路保全課へ要望。
③カーブミラーの補修と注意表示差し替えを、道路保全課へ要望。

Twitter
モバイルQRコード
QRコード対応の携帯電話をお持ちの方は画像を読み込んでいただくことでモバイルサイトにアクセスできます。
サイト管理者
菅野 大造
dmjg86@ezweb.ne.jp