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福生市 原田剛
tj-harada6031@kje.biglobe.ne.jp

埼玉県北本市へ乗合型の交通システム(デマンド交通)を視察。
面積19.84km2、人口69,000人 福生市と同様なコンパクトな街です。
福生市は横田基地に3分の1提供しているので、北本市の方がゆったりとした印象でした。

北本市では、デマンド交通を平成21年10月~12月にテスト運行実施、平成22年に実証運行、平成23年から本運行に入りました。

市内在住、通勤、通学に利用でき、最初に登録を行い、1週間前から1日前まで、電話で予約入れ、乗車し市内の目的地は一律300円(障害者手帳、療育手帳、要介護認定の証明を持っている方は150円)です。

朝8:30~夕方5:30年中無休、8人乗りのワゴン2台、
普通車4人乗り1台を使用して行っています。

平成24年の乗車客数は18,772人、予約者の年代状況は7割以上が70歳以上。
利用先は自宅から駅や病院が多いとの事です。

利用者に話を伺いましたが、「とても便利でよく利用している。いいですよ。最近は一週間前から予約しないと乗れない。」と言われていました。

やはり、福祉バスの路線から外れた方は、今は利用できない。今後高齢化が進むにつれ、自宅前から乗れることが最適な事ではないでしょうか。
市の持ち出しも今の福祉バスの運行とほぼ同額くらいです。

今日学んだことをしっかりと一般質問につなげて行きます。

高齢者のため乗車の時のステップや車内の手すりにも工夫がされていました。

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