７月13日（土曜）午後、みなみ野大橋と国道16号線のちょうど中間辺りの緑地法面（のりめん）に、立ち木が枯れて倒れかかっている、と通報をいただきました。
現場を見ると確かに枯れた樹木が真横に傾いて倒れかかっており（写真右）、落下して歩行者を直撃する危険性がありました。特に都立片倉高校の生徒さんたちが、ＪＲ八王子みなみ野駅に向かう時間帯でした。
土曜日でしたが、市の担当者に連絡を取り、現場を見てもらったところ、速攻対処の必要があるとの判断になりました。
雨降る中、市の立会いのもと、招請された専門業者の方が法面を登って樹木をチェーンソーで分解し、日没前に全て完了しました。
一件落着です。
それにしてもプロは凄いと思いました。

 
北野台５丁目のコープ前通り、南側バス停付近の歩道で街路樹の根が２カ所ほど激しく隆起して躓（つまず）く、危ないなどと通報をいただきました。
写真（上下ともに右）では少し分かりにくいのですが、街路樹周りのブロックを持ち上げるほど、かなりの段差が生じていました。

これでは夜間など、バスを降りた方が見誤って躓き、転倒する危険性があると思いました。

早速「北野台5丁目」のバス停付近歩道２箇所の根伐り（ねぎり）を市に要望したところ、写真（上限ともに左）のように再舗装を含め、綺麗に施工してもらえました。

事故が起きたりして、取り返しのつかないことになる前に対処でき、本当に良かったです。

みなみ野３丁目の方々から、家の前の街路樹である桜の木が、開花の頃はとても美しいものの20数年の間に非常に大きく成長し、横は民家の庭、縦は電線にまで枝が伸び、落ちる実、毛虫、枯葉に悩まされているとのご相談がありました。

 

市の道路補修センターに要望書を出したところ、桜の木のことを考えて、２回に分けて剪定することに決定❗️　まず１回目の枝の剪定が完了し、喜んでいただくことが出来ました。

 

今後も何らかのご用命ありましたら、メールでも結構です。遠慮なさらず、ご相談ください。

湯殿川の住吉橋（国道16号）上流、由井さゆり保育園の近くの遊歩道、ランニングなどの標となる「距離標」が危ない位置に設置されていると、地域の方から通報をいただきました。
現場を見ましたら、一般的には転落防止柵の下あたりに設置されているものが、なぜか転落防止柵から離れた草むらの中にポツーンとあり、歩行者が気づかずにつまづいてしまいそうな感じでした（写真:上２点）。
スチール製ですので間違えてぶつけたら、大きなけがにつながる可能性もありました。
管理者である東京都南多摩西部建設事務所に相談したところ、現場を見てくれ、確かに危ないカ所に設置されているとなり、好天の続いた６月25日、工事が行われ、完了しました（写真:下２点）。
これで一応、一安心です。

京王・片倉駅前の歩道橋（国道16号上に架橋）がかなり痛んでいると報告を受け、市を通じて相武国道事務所に補修を依頼してきましたが、ここでやっと完了しました。

階段から踊り場にかけてタイルが剥がれていたもので、剥がれたタイルは避けられていましたが、落下する可能性もあり、非常に危険な感じでした。

以前からこの歩道橋は穴が空いていたり、やはりタイルが剥がれたりと損傷の絶えない構造物です。抜本的な対策を打つとの方針も聞いていますが、なかなか進んでいかないため、改めて進捗を確認し、対応を促していきたいと考えています。

南大沢五丁目から南大沢駅に向かう遊歩道、桜並木のステキな小道ですが、水はけが悪く、雨の日には水が溜まり、靴の中まで水が入ってくる、排水対策を検討してもらいたいとのお声を受け、６月７日（金曜）午後、市の関係者と現場を視察してまいりました。
折しも関東は梅雨入りとなり、かなり雨が降ってきたことから、水たまりの様子、水はけの悪さがよくわかりました。具体的な解決に向かうまで、市と相談しながら、取り組んでまいります。

山田の市営斎場に近い公道、小比企町内２カ所（535、536番地付近）の損傷劣化対策を市に求めてきたところ、ここで補修が終了しました。路面が細かく割れ、一部陥没したり、マンホール周囲にヒビが入っていました。喜んでもらっています。

５月８日、大栗川に架かる大田平橋の南側市道に大きな穴ができていると通報があり、市に相談し、その日のうちに埋めてもらいました。「のまた歯科」さんと大田平橋の間の歩道部分で、夜間は視認しづらく、踏み込んだら転倒してしまいそうな大きな穴（およそ40㎝×60㎝）でした。市の速攻対応で穴が塞がり、取り敢えず安心しました。

南大沢５丁目の欅歩道橋から長久保Ｔ字路方向の車線（誘導ライン）が掠（かす）れているとの通報を受け、市に再塗装の要望を出していましたが、連休明けの５月８日（火曜）、やっと工事が終了しました。

ビフォー（下）、アフター（上）の写真を２枚づつ添付してみました。

左折専用線と直進専用線が表示が薄れてしまったため、並走する車同士が接触しそうな事態が発生していたものです。

かなりはっきりと再塗装（溶着）され、間違いなく安全性が向上しました。

３月31日（日曜）午後、横山南市民センターで私、村松とおるの市政報告会を開催しました。
お花見に絶好な天気にもかかわらず、実に多くの方に来ていただきました。
これまでの実績、これから取り組む政策課題についてお話しさせていただきました。
皆様から拍手をいただき、元気100倍となりました。