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昨日(1/19)、松林会館にて行われた『市道幹線Ⅱ‐19号線外改良工事説明会』に参加しました。

工事内容としては、歩道を50㎝拡幅し、セミフラット型といわれる歩道に、車道部は排水性・低騒音の舗装にそれぞれ改良し、段差を5㎝とすることでバリアフリー化を図るものです。

参加者からは「車道部分の自転車通行帯(ナビマーク付き)はどれくらい効果があるのか？歩道が広くなって歩きやすくなったことは良いことだが、その分歩道を走る自転車が多くなったように感じる。歩いていて危険を感じることがある」との意見が出されました。

こうしたことについて「歩行者感覚で自転車に乗っていることに問題がある」との指摘があります。
車道の逆走や無灯火、歩道通行時に歩行者に対してベルを鳴らすなど、全部ルール違反です。自転車は自動車に対しても歩行者に対しても優しい運転を心掛けなければなりません。

道路などのインフラを整備しても、それを使うのは私たち一人ひとりです。今一度交通ルールを確認して安全で快適な歩行空間をみんなで作っていきたいですね。