2016年 9月 4日
今朝も秋風の様な 涼しい風が、窓から吹き込んでいて気持ちの良い寝起きでした。
時がたつにつれて太陽の恵みで気温も上昇し、まだまだ残暑が厳しい時期と改めて感じます。
明日から定例会も再開となり、初日は総括質疑から行われます。
今日は、明日の準備や 日頃出来なかった身の回りの事を整理する事にしました。
ついでに伸びきっていた髪の毛の散髪に出掛けてきました。
「切るほどあるのか？」と思われた方も居られるのでは、残念ながら伸びてしまうと野武士の様になりかねません。
まだ面倒見なければならないくらの残りがあるようです。
日産自動車が、 主力のコンパクトカーでユニークなエンジンを搭載し市販の予定だそうです。
この新型のエンジンは燃費性能がガソリン1リットル当たり40キロメートルに迫るハイブリットとのことです。
特徴は、発電用のガソリンエンジンを搭載してバッテリーに自動で充電する仕組みです。
「レンジエクステンダーEV」と命名されているようです。
新型のシステムは 発電用エンジンなので燃料消費率を最小限にでき、HVやPHVで採用される蓄電用バッテリーの搭載がないため車体の軽量化が図れるそうです。
とうぜん高価な部品が減ることで価格の低減にも貢献しているとか。
面白い点はEVなのに充電スポットや自宅に充電設備を設けずとも良い点ですね。
充電設備が不要と言う事は、駐車場も今まで通りで大丈夫と安心感もあり、室内騒音もエンジンが発電用ならば期待も持てます。
同様のシステムでは ドイツのBMW「i3」が既に市販化されているそうです。
こちらではBMWが販売している二輪車のエンジンを搭載して300kmも走行可能だそうです。
ライバルは、トヨタの「プリウス・アクア」で販売実績がどこまで迫る事が出来るのでしょうか。
この様な仕組みは、市販後の評価が高ければ車種展開も早まりワンボックスのセレナやクロスオーバーのジュークなどに搭載されるのも面白いですね。
「やっちゃえ日産！」
（*^_^*）
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