公明党 ふじみ野市　島田いずみの公式ホームページ

今日は、日曜日にも関わらず ちょっと怪しい天気になりました。
それでも外気の暖かさは春を十分に感じさせてもらえる陽気でした。

本日は、朝からふじみ野市 公明党会派4名で街宣活動に動きました。
ふじみ野市内を回らせていただきながら市内要望点や危険個所の確認などをしながらの巡回です。
街頭演説は、親水公園、上福岡イイダ前、上福岡ヨーカ堂近くで行いました。
※今回の該当は各地域でも展開していましたが女性街頭を注力して行いました。

午後には、市民相談で 地域内を走り回り、支援者の集会に参加して自宅に戻りました。
県の選管へ提出資料の修正などを行いました。
明日の提出に間に合うようにと見直しに力が入ります。

今日は、三芳町が 休日議会が行われていたのですが残念なことに傍聴が出来ませんでした。
自己管理を徹底しないと時間が思うように作れません。

昨年、排ガス規制の問題として 大きく取り上げられたディーゼルエンジンの技術で国内外での開発に力が入っています。
高級車ブランドのメルセデス・ベンツ日本は、旗艦車種「Sクラス」で日本初のクリーンディーゼルハイブリット車（HV）「S300h」を発売しました。

フォルクスワーゲン車の 偽装データ事件で、より厳しい目を向けられたディーゼルエンジンの開発です。
ベンツでは、環境性脳を高めたディーゼルエンジンに電気モーターを組み合わせ、軽油1リットル当たりの走行距離は最大20.7キロメートルとなりました。
内装の違いなどで3モデルがあります。
価格は998万〜1340万円までの広範囲です。

最も安いモデルは 1000万円を下回る価格で、Ｓクラスでも最も安くなります。
消費者の環境意識の高まりもあり追い風に伸びる国内のディーゼル車でシェア拡大を狙っています。

Ｓクラスはベンツのディーゼル車 として8車種目になります。
排気量を2,2リットルの直列4気筒エンジンを採用し過吸気（ターボチャージャー）を搭載しました。
車の発進時に電気モーターを使い、加速が始まるとエンジンを作動します。
定速走行時にアクセルペダルから足を離すとエンジンを使わずに走り、燃費を向上させます。

様々な安全性能を 標準装備しています。
カメラやミリ波レーダーで周囲の障害物を検知するほか、渋滞時も車間距離をとって前方車両を追従できるシステムも搭載済みです。

このクリーンディーゼルの 排気ガス評価で海外の名だたる企業と戦っているのが日本のマツダ自動車が開発したクリーンディーゼルエンジンです。
対環境性能が高く、排ガス処理方式も自動洗浄機能があ、ほぼメンテナンス・フリーに近い状態です。

マツダ自動車では、 自社製品の各車種へ展開しクリーンディーゼル車メーカーとしての地位を築いています。
日本の工業メーカーとして匠の技が生きています。
しかしながらベンツ社が開発したディーゼルHVは商品化されておらず今後に期待したいと思います。
(^_^)v

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