Archive for 2011年 7月
今月、3度目の東北
7月28日(木)仙台へ向けて出発。夜には議員総会が開かれました。
仙台駅に到着。8月6日(土)からの仙台七夕祭りに向けての熱が伝わってきました。
今日はバスやタクシーを利用して、復興へ向け、仙台の方々の声を伺いに歩きました。
出発前、駅前のバスロータリーで「るーぷる仙台」というレトロなバスを見つけました。
仙台七夕まつりにあわせて、仙台市内の観光スポットをまわるバスのようです。
仙台市太白区西の平1丁目で、オープンしたてのこんな素敵な “とこやさん” を見つけました。
お店の中まで拝見させていただきました。オーナーさんも優しくとてもいい人。イチオシのお店です。
昼間はすっごく暑かったのに対し、夕方は急に真っ黒の雲に包まれ雷雨に。あわてて走りました。
そして18時より仙台ガーデンパレスにて公明党東京都本部議員総会が行われました。
共に避難所で生活をされながら復興支援に走る公明党町議会議員の模様などを伺いました。
いかなる時も「大衆とともに」の立党精神を忘れてはならないことを再確認しました。
京王線の地下を視察
7月14日(木)京王線連続立体交差事業の進捗状況視察で調布市議会議員一行を案内していただきました。
調布駅前より地下工事現場へ入り、線路沿いに調布駅⇒布田駅
布田駅⇒調布駅と、歩いて視察いたしました。(以下、順を追って写真)
さあ現場へともぐっていきます(私の前は誰かな?)
ここは地下1階。調布駅の改札口となる階です
調布駅ホーム。ここは地下2階の下りホームです。
ここは地下3階の上り線路。いよいよ布田駅に向かって出発
線路前方を見ると上り坂になっています。
おや?線路にトラック?これは「軌陸車」という道路も線路も走れるトラックのようです
車輪のところをアップで見ると、こんな感じです。
さあ、布田駅に到着です。ホームが広々していますね
まだ、生コンを打っている最中です。写真は布田駅のホーム上です
地上では生コン車両の入れ替え中でしょうか?バイブレーターを持っている人もいますね。
鉄筋をはりめぐらせた隅々まできちんとコンクリートがいきわたるよう、団結作業となります。
生コン打ちはスピード感あふれる真剣勝負です。
さて、布田駅より調布駅に戻ります。前方の明るいところが調布駅(下り線の地下2階)
調布駅ホーム直前の場所です。左側が相模原線(橋本方面行き)、右側が本線(八王子方面行き)
視察終了間際、地下から地上へと上がる直前の模様。鉄骨の上の方に現在の線路があります。
電車がゴトゴト走る音が響きます。光がさしているところは地上です。
ここは線路の真下にいるという感じです。
工事はこれから設備関係など、配線工事が本格的に始まります。工事の進捗(しんちょく)状況は順調でした。
新ごみ処理施設
本日、ふじみ衛生組合の臨時議会が行われました。
三鷹市の議会協議会室にて行われ、ふじみ衛生組合、三鷹市と調布市の理事者、そして議員が出席します。
私にとっては初めての議会でした。
終了後、建設中の新ごみ処理施設を見学させていただきました。
新ごみ処理施設は完成すると発電力を擁(よう)します。発電量は4430万kWh/年。
そのうち、売電することができるのは3000万kWh/年。(約3億円)を予定。
シンボルとなる煙突。現在25メートルの高さまで立ち上がっております。
完成時には98.5メートルになるとのこと。
煙突の直径は10メートル5センチ。現在、工事では一日に1.8メートルずつ上昇します。
この煙突の壁の厚さは下方部で40cm。1メートル上昇するにつれ、1.5㎜ずつ薄くなり、
今後、上層部での壁の厚さは25cmになります。この計算が煙突として一番安定するとのことでした。
もちろん壁は鉄筋コンクリートです。
暑い中、型枠大工さんがお仕事をされていました。ものすごい型枠の量です。
開口部から下をのぞくと、深さ20メートルはあるでしょうか、ごみピット部がみえました。
現段階での工事の進捗(しんちょく)率は16%とのことです。
作業員さんの無事故をはじめ、工事全体が無事に進むことを祈ります。