「標識の設置を」

昨年（2022年）2月、素敵な色紙を頂きました。
中には、地域の子どもたちのメッセージ。

その前の年の11月、地元のある通学路で数十年続いてきた「車両に対する時間帯侵入規制」の標識が突如撤去されました。
聞けば標識に「学校休業日を除く」との記載があり、「学校休業日がいつなのかわからない」「形骸化した規制の見直し」とのこと。

その後、自治会、PTA、学校等の関係者の皆さまと協力して対応。経緯等は割愛しますが、年末には標識が再設置され、年始の始業に間に合いました。

その御礼をと、この度この色紙を届けてくださいました。
たくさんの「ありがとう」を頂きましたが、こちらこそ本当にありがとうございます。

「通学路の安全対策を」

子どもの事故ほど胸を痛めることはありません。

私自身、長女が4歳の時に交通事故に遭った経験を持ちます。

だからこそ「子どもたちの安全・安心こそ第一に」との思いで、身近な生活道路の安全対策に全力で取り組んできました。

さて近年、通学途上における事故が全国で後を絶ちません。他市の先進的な取り組みを調査する中、学校から一定の距離のエリアを対象として、路肩のカラー化に取り組む京都市の取り組みに注目。
本市でも市内全域に、計画的に取り組むよう議会質問で提案しました。

その結果、平成28年に「千葉市通学路のカラー化計画」が策定され、学校から半径500m以内の通学路のカラー化が進められております。

子どもたちはグリーンの線の上を歩き、ドライバーには注意を促すなど、効果は高いと言われております。

なお一昨年6月に発生した八街市での事故を受け、計画を2年前倒し。全120ｋｍの整備が昨年8月に完了しました。

今後は、更なる区間の拡大や既に色が薄れてしまった区間の修繕を求めて参ります。

以下が実際の質問。
ご興味のある方は議事録を参照下さい。

「公園のメンテナンスを」

１．貝関公園（蘇我5丁目）
「車いすの方も利用できるように」･･･入り口部分の段差を解消。（2021年11月）
２．蘇我公園
「トイレの洋式化を」･･･和式から洋式にリニューアル。（2020年1月）
３．白坂公園（宮崎町476番地先）
「砂場の砂がなくて子どもたちが遊べない」･･･砂場の改良、砂の補充。（2022年7月）
４．生實町（おゆみちょう）公園
「子どもたちの防犯上、隣の空き地の草刈を」･･･草刈の実施。（2022年6月）

声をあげて頂き、ありがとうございます。
また、公園事務所の迅速な対応に感謝申し上げます。

「階段に手すりを付けて欲しい」

昨年8月、白旗団地からスーパーマルエツのある南町に抜けるこの階段通路に手すりが設置されました。

さかのぼること4ヶ月前、近隣にお住まいのご婦人から寄せられたお手紙がきっかけでした。
金網につかまりながら利用されている、何とか手すりを付けてもらいたいとの内容でした。

早速現地を歩いてみると、ご覧の通り、お年寄りには厳しい勾配となっております。
市当局に陳情したところ、即座に反応して下さいました。

「京葉線とりんかい線の相互直通運転の実現を」

既に相互直通運転を実施しているＪＲ埼京線とりんかい線。
そこにＪＲ京葉線が乗り入れることにより３路線が一体的につながり、蘇我から新木場→（新木場での乗り換えなしに）大崎→渋谷→新宿→池袋→赤羽→大宮へと、千葉から臨海副都心を経由して埼玉方面へのアクセスが各段に向上します。

京葉線、外房線、内房線の結節点であることは副都心「蘇我」の大きな特徴であり、新たな路線が生まれることで「蘇我」をはじめ、沿線の駅周辺及び臨海部全体の発展にもつながります。

本件については、オリパラの東京開催が決定した平成25年10月、当時の市長（現知事）への政策提言でその実現を直訴したほか、幾度か議会で取り上げてきました。
平成26年度には「利用実態調査」を実施。平成28年には、国の交通政策審議会が国交相に提出した答申において重要路線の一つにも位置づけられました。

一方で、実現するには異なる鉄道会社間での運賃収受（キセルなど）の問題や、複々線化の必要性など大きなハードルも存在致します。

本格的な実現にはまだまだ時間を要しますが、千葉市の国に対する重点要望項目の一つとして毎年掲げられているほか、鉄道各社への要望活動も継続しております。

「白線が消えている」
「坂道で自動車がスピードを出して危ない」
「スーパーの前で交通量が多く安全対策を」
「保育所周辺の安全対策を」

川戸小前の路側線、ドット線の引き直し。
（2019年4月）
川戸公民館前に減速を促す路面表示の設置。
仁戸名町マミーマート周辺の注意看板、路面表示、路側線の設置。
（2020年4月）
川戸保育所前の路肩カラー化、路面表示の設置。
（2020年7月）

声をあげて頂く方がいて、安全安心が守られます。
ありがとうございました。

「スマホ講座の開催を」

このコロナ禍、デジタル化が進むとともに、スマホデビューをされる高齢者の方も増えております。

スマホを使えるようになれば、子や孫とのコミュニケーションが活発化する他、有事の際の情報取得などに大いに役に立ちます。

こうした「デジタル化の進展に際し、全ての人が最低限必要な技術を使えるように保障する“デジタル・ミニマム”の理念が重要」であるとして、3年前の9月の議会で真っ先に提案。

「高齢者や障害者に対してデジタル機器の利用をサポートする“デジタル活用支援員”の実証事業を千葉市でも」と訴え、「本市での実施も検討する」との答弁を得ました。

結果、一昨年9月から公民館などでスマートフォン講座がスタート。

今年度は１１月から２月にかけて、昨年度を上回る７０回程度の講座が行われております。
「ＬＩＮＥ講座の回数増」「防災等の情報の受診方法の講座開設」「（ボランティアによる）地域で教え合える仕組みづくり」も提案し、今後実施される予定です。

以下が実際の質問。
ご興味のある方は議事録を参照下さい。

「矢印信号にしてほしい」
「カーブミラーの設置を」
「横断歩道、点字ブロックの修繕を」

浜野町のスーパーベルク前の信号機を矢印信号へ。
（2019年3月）
浜野町1319番地先、新光重機（株）様付近の交差点にカーブミラーを設置。
（2020年11月）
浜野町のスーパーベルク前の横断歩道、点字ブロックを修繕。
（2022年3月）

「子育て支援策の更なる充実を」

16年前の初当選以来、幼児期の子育てに奮闘される皆さまからも様々な要望を頂いてまいりました。例えば･･･

「保育所送迎時の駐車違反問題を何とかしてほしい」･･･保育所の駐車場整備支援へ
「駅の近くにもっと保育所を」･･･駅ナカ、駅前保育所の整備促進へ
「子どもの医療費負担の軽減を」･･･中学3年生までの医療費の無料化へ
「わかりやすい子育て支援情報を」･･･“千葉市子育てナビ”の整備へ
「一時預かりしてくれる保育施設が少ない」･･･一時預かり事業の拡充へ
「ベビーカーでの外出が不安」･･･ベビーカーマークの普及へ
「おむつ替えできる施設がほしい」･･･“赤ちゃんの駅”を拡大へ
「幼稚園就園奨励費は2月支給だけど、年内に一部支給してほしい」･･･前倒し支給の実現へ（10月と2月に分散）

「行き止まりなのに車が入ってくる」
「標識をわかりやすく」
「速度抑制の注意喚起を」

赤井町343番地先に「車両通り抜けできません」の看板設置。
大森町260番地先、50番地先に国道への案内路面標示の設置。
白旗ヤックス横の坂道に「速度落せ」の路面表示の設置。
（2021年3月）

声をあげて頂く方がいて、安全安心が守られます。ありがとうございました。
これからも、一つ一つの声に対応して参ります。