SDGsにウクライナ問題、コロナ禍の生活支援、職場環境とバリアフリー化、安全安心の道路対策に国道の改良…多岐に渡る質問、意見を頂きました。

「政治家は“明朝体”のカタイ言葉ばかり使う」
「政治は“そんたく劇場”。固定観念カチカチの世界…」
(「公明党青年パンフ2022」より引用)

そんな議員になっていないか試されるひととき。

若者のリアルな声、本当に勉強になりました。
引き続きこうした機会を大切にしていきたいと思います。
有意義な時間をありがとうございました。

どの程度緩和されるものか、様子を見ていきたいと思います。

抜本的な改善策は、新たな排水ルートへの排水管の敷設となりますが、村田町線の整備と平行して進められることから、長期戦となります。

周辺住民へ被害が及ぶことがない様、要チェック区域として今後ともフォローしていきたいと思います。

かつて同社の幹部の方と懇談させて頂いた折、自身の前職での同様の取り組みを紹介したことがあるのですが、そこから発想されて始まったと伺いました。

ここ蘇我は、同社の企業城下町でもあります。
こうした交流の場が、地域のうるおい、活性化につながればと思います。

関係者の皆さまのお話を伺いながら、選手たちの応援はもとより、より多くの人たちにパラスポーツを知ってもらいたい。また、より多くの障がい者がスポーツに取り組める環境を作っていきたいと感じました。

その後、千葉ポートアリーナが車いすバスケットボールのナショナルトレーニングセンター（障がい者スポーツのナショナルトレーニングセンターとしては国内初）に指定されたことや、市内の全小中学校でオリンピック・パラリンピック教育(体育の授業でパラスポーツを実施等)が行われるようになったことは、この間の議会での政策提案が実を結んだものです。

そして昨年は、本市もパラリンピックの舞台となりました。直接的な観戦が制限されたことは残念でありましたが、競技会場都市となった歴史は刻まれました。

また、ここ数年は、千葉市として「パラスポーツ（とりわけ車椅子スポーツ）の聖地に」との方向性が示されるようになり、今大会を契機に、改めてパラスポーツを“文化”レベルにまで涵養し、共生社会の実現というレガシーにつなげられることを願っております。

(※千葉市には、競技用車いすの世界的シェアを誇る企業があります。)

先の代表質疑ではこれらを踏まえ、パラスポーツを新たな文化として涵養していくこと、競技人口の拡大等、更なる振興に向けた持続可能な体制の整備強化などを求めました。

市長からは、「これまでの取組みを強化し継続的に行い、スポーツ文化として定着させていきたい」「障がい者スポーツ教室を、３競技１２回から６競技８７回へと拡充するなど、スポーツ活動への参加機会の拡大に取り組む」「一層の体制強化を図る」との答弁がありました。

目指す姿には、まだまだ道半ば。引き続き粘り強く、継続的に取り組んで参ります。